运马车商品关键有以下特性：专用型车体好用、耐久度、美观大方车子骨架图、內外蒙皮等均采用热镀锌原材料或热镀锌金属表面处理，使车体好用、耐久度；顶盖为免漆料玻璃钢防腐总体件，耐高温、耐寒，顶盖上还设定有有利于气体热对流而布局的全景天窗或太阳能发电排风扇，以维持车里气体的通畅。车体采用流线形设计方案，大幅度降低了风的摩擦阻力，且造型设计与众不同而美观大方。关键构件采用海外進口的载马车辆专用型件如硬质的复合型木工板和橡胶垫组成的木地板构件，均归属于特殊原材料，拥有耐载重量、耐腐蚀、止滑、防漏水、抗振、隔音、阻燃性、环境保护、易清理等特性。一般来说，运马车基于汽车或挂车底盘改装，由底盘、厢体和专用装置组成。厢体内部包括马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等，更***的还配有骑手更衣间、应急仓等等。上面我们提到，运马车分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷，仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统，少则装4-8匹马，多则9-12匹。相比之下，赛马运输车则更为舒适和***，尽显“以马为本”的宗旨。拖挂式运马车基本配备：1、底盘：运马车专用型底盘，高韧性加厚型无缝钢管电焊焊接成形，热镀锌喷涂防锈处理；2、采用板簧避震，两轴四轮，融入各种各样不一样实时路况。铝合金轮毂，美观大方；3、四轮：采用电磁刹车，与前车同歩刹车踏板，率保证安全；4、全新升级设计方案一体式壳体构造，更坚固耐用，使用期长；5、车体底版：采用18mm模板加10mm全片橡胶垫，耐磨损地面防滑；宿营车的设计：概述西藏地区海拔高、道路差、地形复杂，对防控队装备的机动性能要求较高，还没有一套完备的疾控装备应对突发***件。因此急需一种具有良好机动性能、自我保障功能完善、可在突发性现场快速展开、进行突发性防控的作业平台，进一步提升西藏自治区应对突发***件的防控能力。在这套装备中，野外宿营车主要满足疾控装备工作人员的住宿等生活保障需求。在研制宿营车的过程中要充分考虑到人员保障需求与野外作业环境，车厢采用双侧扩展结构，为保障舱室环境配置了车厢空调系统。在车厢的扩展结构设计中，采用的扩展机构有液压扩展机构、液压人工扩展机构和机械压簧扩展机构，考虑到可靠性与操作性，野外宿营车采用机械压簧式扩展结构。野外宿营车采用EQ2102越野汽车底盘改装，以满足野外条件下汽车行驶要求。)