企业视频展播，请点击播放视频作者：泰安科大热工有限公司龙门式防冻抑尘喷洒系统如何实现智能喷洒龙门式防冻抑尘喷洒系统控制系统采用雷达测速、光电传感器测位置、温度计测温来收集列车运动时车厢喷洒所需的动作信号，通过PLC把信号处理转化，按照预定程序实现智能喷洒，而且还有大臂防撞自动升降调节功能。而先前的手动喷洒方式是，先按下大臂升降按钮，升起大臂，在按下大臂回转按钮，把大臂转向车皮并调整好高度，当车皮向前走时，按下喷洒按钮，给车皮喷洒防冻液，车皮挂钩空档处停止喷洒，过了空档而车皮通过时继续喷洒。防冻液的自动喷洒控制是根据皮带秤反映得到的煤流量大小来决定是否喷洒，再根据煤的含水量和天气温度情况来决定喷量，一般是喷洒在运煤皮带进入装车缓冲仓的煤流中，去解决湿煤结块不好卸车的现象，这些都是自动控制实现的。而先前的手动喷洒方式。当有煤流输送时，岗位人员到机头打开喷洒阀门，给煤流里喷洒防冻液，这种方式不，很难控制喷量，往往造成防冻液的浪费。龙门式防冻抑尘喷洒系统如何确保喷洒效果龙门式防冻抑尘喷洒系统能够实现机车车厢进入喷洒区时喷洒防冻液，而在机车驶出喷洒区、处于车厢间挂钩空档、机车头通过时不喷洒防冻液，有效解决了防冻液喷到两车之间和机车头部的问题。能够在露天工况下，在风力大、气温低的情况下喷洒质量不受影响，确保车厢内表面5个面及煤中防冻液喷洒均匀，有效避免铁路运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行，能够从根本上解决冬季冻车问龙门式防冻抑尘喷洒系统装置能够适应各类规格车厢龙门式防冻抑尘喷洒系统为了对各类规格车厢有效地喷洒防冻液,要求喷洒装置能够适应各类规格车厢。小编根据现有的防冻液喷洒装置存在的不足之处,以改善防冻液喷洒装置的性能为目的,提出了一种能够升降和水平旋转的悬臂式运煤列车防冻液喷洒装置,并对其结构和性能进行了分析研究。主要研究工作如下：1、龙门式防冻抑尘喷洒系统装置机构方案设计。借鉴现有的防冻液喷洒装置的结构,设计了一种新型的防冻液喷洒装置,并给出了主要技术性能指标。2、防冻液喷洒装置动特性分析。根据运动学。冬季基本不用的场合龙门式防冻抑尘喷洒系统如果在冬季密闭式冷却塔不需要运行，停机时，须将喷淋水和内部循环水排空。内部循环水建议采用压缩空气强制排空，碳钢管换热器不建议采用排空的方式来防冻。密闭式冷却塔的防冻有两部分：喷淋水系统和内部循环水系统（软化水）。喷淋水系统的防冻问题通常在积水盘内增加电加热器，一般在喷淋水低于5℃时开启，8℃以上停掉。温度探头将信号传递至控制柜，自动控制电加热器的启停。电加热器的功率选择依据循环水量和外界气温确定。内部循环水系统的防冻可以加乙二醇溶液或者增加电加热设备。乙二醇溶液的冰点温度要求选在当地温度以下。对于较大的冷却系统场合，可以考虑挖水池将喷淋水入其内，能够节约因电加热运行的耗电费用，还可以在水池内投放***，改善喷淋水的水质。龙门式防冻抑尘喷洒系统详细介绍对于防冻喷洒这方面的知识，相信很多人可能都不是很了解，那么小编来告诉大家对于运送煤的防冻抑尘喷洒的产品运煤车防冻抑尘剂喷洒向车厢内的煤层表面均匀喷洒一层抑尘剂，极大降低了煤炭运输过程中的煤损耗问题。龙门式防冻抑尘喷洒系统根据运煤车的型号、运行速度自动调节喷管高度及喷洒速度，并控制喷嘴滚筒旋转以防止抑尘剂喷洒到车厢连接空档处，并克服了车厢前部喷洒不足而尾部过量喷洒的问题，降低了抑尘剂喷洒成本，减少了操作人员。运煤车防冻液喷洒装置运煤车防冻液喷洒装置公开了一种防冻液喷洒系统，系统包括：存储罐，用于存储防冻液；水泵，与存储罐相连接，用于抽取存储罐中的防冻液；减压阀，与水泵相连接，用于调整水泵所抽取的防冻液的压力；安全阀，分别与所述减压阀和所述存储罐相连接，所述水泵所抽取的防冻液通过所述安全阀输送到所述存储罐中；喷头，与减压阀相连接，用于喷洒经减压阀调整压力后的防冻液。因此本发明的防冻液喷洒系统，利用自身的水泵可以将外部抽取的防冻液输入到存储罐中，节约了经济成本和时间成本，而且安全阀可以在压力过大时水泵所抽取的防冻液通过安全阀回送到存储罐中，提高了系统的安全性。)