全车圣科隐形车衣防剐蹭 全车圣科隐形车衣耐黄变 圣科
美国原厂品质圣科每一批产品在面向大众之前都经历了阉割的Taber耐磨测试、异测试、/甲测试以及拉伸强度、粘附力、撕裂强度、热效应等全方面的检测。通过合格的产品才能面向大众。中国市场上一款经过七年以上实车耐候性验证的漆面保护膜。CLC注册品牌SunTek圣科给您品质,让您省心!每一批产品在面向大众之前都经历了阉割的Taber耐磨测试、异测试、/甲测试以及拉伸强度、粘附力、撕裂强度、热效应等全方面的检测。通过合格的产品才能面向大众。中国市场上一款经过七年以上实车耐候性验证的漆面保护膜。CLC注册品牌SunTek圣科给您品质,让您省心!?隐形车衣的保值功能隐形车衣的保值功能现在二手车市场一年的折损率大概是20%,之后每年按10%计算,想要出售二手车还要现场评级,如果车***得好的话,价格会卖得更高。而一般框架和部件都没有什么问题时,漆面状况就是***要看的了,划痕和补漆都是参考标准。而有了隐形车衣的保护,在想换车的时候,撕下车衣,漆面依旧焕然如新,估到好价钱就不是什么问题。贴隐形车衣选择纯手工跟专车专用的区别是什么?随着汽车销量的飞速增长,汽车维护和***的市场也在快速发展,其中汽车漆面保护膜在近两年更是如雨后春笋。除了品牌和材质的区别外,很多车主还了解到隐形车衣的施工方式有专车专用数据裁膜和手工装贴包边包角两种,这两者之间到底有什么不同,他们又各有什么优缺点呢?专车专用是指由机器根据车型数据将漆面保护膜按部位裁剪好再进行装贴的施工方式。专车专用的优势是整车裁剪好后,对施工人员的***水平无需太大考验,对好位套上去赶干水即可。无需包边包角,装贴速度快,且省料。专车专用的不足之处在于一般机器的裁剪大多只能裁剪出平面或平流曲面的形状,所以接缝会比人工裁剪的要多,增加了翘边的风险,同时这也导致了少部份漆面是爆露在外的,失去了封存原车漆的初忠。车主往往使用两到三个月左右就会反馈边缘边角开始藏尘、有黑边,并且易翘边,影响整车美观,也大缩短了使用寿命。因此,专车专用更利于商家使用,无太高的技术要求,对于车主后期使用效果不佳。纯手工装贴是指技师现场根据车况裁剪,做适当的延长预留,再进行全包边包角的施工方式。纯手工装贴的优势是包边包角,这种装贴方式能完整地封存原车漆。并且包边包角不易翘边也没有那么多拼接缝隙,所以会更加美观。纯手工装贴的不足在于技术门槛太高,对技师刀工要求非常苛刻,***性极强。这种技术人员薪资用人成本高。并且装贴速度比较缓慢,商家废料成本提高。因此,纯手工装贴对商家来说是高成本运作,对***性要求更高,对车主来说其实是更好的装贴方式。)
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