1）土工合成材料的拼接方式及搭接长度均满足施工图纸的要求。2）土工膜的接头施工前先作工艺试验。若采用粘结方式，则进行粘结剂比较、粘结后的抗拉强度、延伸率以及施工工艺等试验；若采用热熔焊接方式，则进行焊接设备比较、焊接温度、焊接速度以及施工工艺等试验。试验前，先向监理人提交试验大纲，批准后方进行试验。加筋型土工布主要用于加筋土结构、软基处理中的加筋垫层等工程，或与土工膜等结合形成加筋型复合土工膜等。试验完成后，将试验成果报送监理人审批，报告说明选定的施工工艺及相应的施工参数，经监理人批准后，方进行施工。3）土工膜拼接前必须对粘结面进行清扫，粘结面上无油污、灰尘。阴雨天则在雨棚下作业，以保持粘结面干燥。4）土工膜的拼接接头确保其具有可靠的防渗效果。在涂胶时，使其均匀布满粘结面，不过厚、不漏涂。在粘结过程中和粘结后2小时内，粘结面不承受任何拉力，严格控制粘结面不发生错动。土工合成材料接缝粘结强度不低于母材的80%。玻纤土工格栅的特点有哪些众所周知，在教育领域都讲究“因材施教”，其实这也同样适用于材料选择上，选择不同的材料，自然有不同的施工效果。在增强路基的方面，我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅，而公路上常用的是玻纤土工格栅，像铁路这种工程，我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅，正如“因材施教”，不同的项目工程，选用不同的材质，才能保证施工质量，降低施工成本。今天我们就来聊聊玻纤土工格栅的特点，希望对大家有所帮助。纤格栅的主要成份是氧化硅、是无机材料，其理化性能***稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高了沥青混合料的承重能力。***早在1959年意大利的CoutradaSobeta水库堆石坝使用聚乙烯合成橡胶薄膜防渗。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。)