何为控制臂说到控制臂，名字就可以清晰知道，是一种控制零件。汽车外倾角调整臂生产商作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。原始车轮悬挂系统控制臂是不可调整角度，磨损后维修麻烦，凯涛金属汽车外倾角调整臂生产商把不可调变成可调，调整过程方便。控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。凯涛金属针对传统固定式控制臂出现的易磨损且不利于维修的特点，研发生产了可调式控制臂得到广大客户认可。一种汽车可调控制臂车辆出厂所安装的控制臂都是不可调的，这种的易磨损，而且不利于维护。一种汽车可调控制臂，包括上支臂壳，以及固定在上支臂壳一端的拉杆接头，所述拉杆接头包括球头以及与球头固定连接的杆体，所述杆体靠近球头的一端设置有六角螺母，所述六角螺母的另一侧设置有调节方钢套，所述调节方钢套通过锁扣固定于杆体上，所述调节方钢套的一侧设置有锁紧方钢六角螺母。当车辆行驶速度达到或超过60公里时，四轮有问题的车辆会明显感觉抖动、发飘、方向不稳、跑偏、转弯摆尾，这时会造成轮胎偏磨，非正常工作，造成其它零件损毁，降低车辆寿命和安全系数。凯涛金属主要产品有：本田、奥迪、宝马、奔驰、大众福克斯等多种车型汽车外倾角调整臂生产商、偏心螺栓、调整垫片、拉杆，下摆臂及外倾角校正器等。汽车外倾角如何调整汽车车轮一旦产生的较大的倾角，对于轮胎是磨损，对于行驶也是一种安全威胁，汽车外倾角的调整方法：1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，使其符合标准；2、检查和更换磨损超过期限的转向节主销及其衬套；3、检查和更换指轴角度不对的转向节；4、必要时，需要拆下前桥，进行变形检验和校正；5、对于***悬架的前轮***，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片就可以了原车的车轮角度是不可调整的，凯涛金属所生产的汽车外倾角调整臂生产商根据原车1：1开发，替代原车配件原位安装，不可调整变成可调整。)