折弯机的结构说明折弯机是钣金行业工件折弯成形的重要设备，其作用是将钢板根据工艺需要压制成各种形状的零件。如图所示为液压板料折弯机结构示意图，主要由左右立柱、工作台、横梁组成机架，左右油缸固定在立柱上，滑块与油缸的活塞连接、沿固定在立柱上的导轨上下运动，下模固定在工作台上，上模安装在滑块下端，液压系统提供动力，电气系统给出指令，在油缸作用下，滑块带动上模向下与下模闭合实现板料的折弯。左右立柱、工作台和滑块（以下简称三大件）是折弯机的关键零件，三大件的重量之和占一台折弯机总重量的70%~80%。其强度和刚性直接决定机床的运行精度、使用寿命，以及工件的精度。1、滑块部分：采用液压传动，滑块部分由滑块、油缸及机械挡块微调结构组成。左右油缸固定在机架上，通过液压使活塞（杆）带动滑块上下运动，机械挡块由数控系统控制调节数值；2、工作台部分：由按钮盒操纵，使电动机带动挡料架前后移动，并由数控系统控制移动的距离，其***小读数为0.01毫米（前后位置均有行程开关限位）；3、同步系统：该机由扭轴、摆臂、关节轴承等组成的机械同步机构，结构简单，性能稳定可靠，同步精度高。机械挡块由电机调节，数控系统控制数值；4、挡料机构：挡料采用电机传动，通过链操带动两丝杆同步移动，数控系统控制挡料尺寸。折弯机计算压力是根据板材的搞拉强度计算的。如果你板材性能不一样，虽然计算出来一样，但折弯机实际需要的力自然不一样。如果外界因素一样，只是折弯机的问题，可以通过两个地方调整，一是调整系统里面板才的抗拉强度，二是调整系统设置里面的DA值。在折弯机快速下降时，一方面由油泵通过同步阀向油缸供油，另一方面是由机顶油箱1靠天然高度差通过单向阀2向油缸进油，这两路油共同向油缸上腔供油，使油缸达到快速下降的目的，因为通过同步阀后的阀路中流量近似相等，所以只考虑从油箱通过单向阀2流进油缸3的流量情况。对于两单向阀进油口压力，P1可以为是大气压力，所以是相等的。对于折弯机液压缸来说,为了使两缸内泄漏量相等,一方面尽量使左右活塞、气缸等零部件的选配精度(包括尺寸精度,位置精度如同轴度、圆度等)一致,另一方面要将两液压缸的液压回路设计得尽可能相同。对于折弯机进油管路来说,为了要保证流过两单向阀的流量相等,一方面要设法让活动机架的zhong心在两缸的几何中心;另一方面要尽量使活塞与活塞杆之间以及活塞杆与端盖之间的机械阻尼相近,以确保两活塞缸快速下降时的机械阻尼相近。首先值得关注的就是折弯机中的每一个零件，在满足加工任务的前提下尽量选择工作台***短、吨数***小的机型。同时需要仔细考虑材料牌号以及大加工厚度和长度。如果大部分工作是厚度16、长度3m的低碳钢，那么自由弯曲力不必大于50吨。而假定厚的材料是1/4英寸，而有底凹模弯曲至少需要600吨。如何正确选择折弯机如果大部分工件是5英尺或更短一些，吨数差不多减半，从而大大降低购置成本。可见，零件长度对确定机器的规格是相当重要的。)