螺杆空压机油分堵塞故障常见原因有哪些呢？一、空压机周围环境。空压机周围环境中带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物，天那水，清洗用的化学剂等挥发在空气中，机器的高温本身就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与机油发生化学反应，从而产生积碳和油泥等，一部分杂质进入机油循环系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随之油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短时间内就需要提前更换。二、未使用合格的空滤、油滤、机油，一种或者多种情况都都存在。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞；进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，一部分拦截的油滤过滤层上，另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分，分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早被堵塞；抗养化性差的机油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。三、空滤连接主机进气口之间的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常见有：空滤没有安装好；空滤总成的接触面积不平；空滤与总成的接触面有脏物附着在上面，导致泄漏；空滤表面的弹性接触垫放歪了；空滤或空滤总成***等。四、油分滤材上水分过多使滤材发胀微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油份阻力增大，油分提前堵塞。螺杆式空压机喷油主要能解决冷却、润滑、密封、降噪等四大问题。（1）冷却作用：喷入的油呈微滴状，与被压缩的气体混合，极大的换热表面迅速吸收气体的压缩热，冷却了压缩介质，大大降低了排气温度。（2）润滑作用：在干式螺杆空压机中，两转子相互不接触，依靠高精度的同步齿轮保持间隙。而在喷油压缩机中，由于有大量的油存在，并且阴转子只吸收压缩总耗功的一小部分，从而可以把同步齿轮省掉，使阳转子直接驱动阴转子。另外，由于喷入的油同轴承所用的润滑油完全一样，所以不再需要用一套复杂的密封装置把气体同润滑油隔开，这使得转子支撑轴承之间的距离可以更小，显著提高了转子的刚度，减小了变形。（3）密封作用：在螺杆式空压机内部有多条泄漏通道，这些泄漏通道都是一些狭长的间隙，油的存在极大地强化了密封效果，使得通过它们的泄漏量大为减少。（4）降噪作用：喷入的油是粘性流体，对声能和声波有吸收和阻尼作用，一般喷油后噪声可降低10～20分贝。螺杆机组产品一贯被誉为制冷机组中的“***”，因为其运行效率高、制冷效果佳、易损件少、故障率低等优势特点在市场上占有率逐年呈迅速上扬趋势。由于螺杆机组在技术含量上有一定的门槛，并不是任何人都可以操作，因此很多人只能望而却步。今天制冷快报记者将和大家分享，在日常制冷项目运用中，螺杆机组出现制冷量不足的原因以及解决方法，让更多的人“爱上”螺杆机组。拥有多年螺杆机组实践经验的制冷***贾增喜先生表示，很多人都曾经被螺杆机组制冷量不足的问题困扰过。今天非常高兴有机会将和大家分享一些关于螺杆制冷机组的实际操作经验，这次主要探讨螺杆机组出现制冷量不足的原因和解决办法。)