钢网架支座板式支座的运用寿数往往是遭到橡胶的老化问题限制的，橡胶支座的质量和支座的运用寿数休戚相关，依照***标准出产，不偷工减料国内出产的橡胶支座的运用寿数能超过了20年乃至到达50年，国内的相关研究人员也做过相关的试验，试验外表板式支座外部的老化仍是比较严重的，可是内部的老化程度要好一些，硬度改变不大，拉伸强度和伸长率也有所改变。抗压弹性模量和剪切模量也有改变。板式橡胶支座的替换时刻和频次的问题，是需求依据实际情况来判别的,有些支座布置5年内根本不会出现问题，板式橡胶支座装置后平常要及时对板式橡胶支座进行保护和维护，以延伸板式支座的寿数。钢网架支座由于四氟板式橡胶支座的设汁应力-般为10MPa,因此四氟板的使用应力也为10MPa，远小于盆式橡胶支座四氟板的使用应力(24?30MPa)，因此主要应进行应力10MPa左右时的四氟板摩擦系数的试验。测定四氟板式橡胶支座***大摩擦系数的目的是：1.确定摩阻力对叫氟板与橡胶粘结面丨二所产生的剪应力：2.确定陟阻力对橡胶支座剪切角的影响；3.确定摩阻力对梁体的附加内力，墩台力矩，地基的基底应力的影响。钢网架支座材质对摩擦系数的影响：四氟板与对摩件的摩擦系数随材质而异。从表6-1可见，四氟板与橡胶的摩擦系数是和四氟板与钢板的不同的。在低应力（2MPa）时，四氟板与橡胶的摩擦系数比四氟板与钢板大一倍，随应力提高，二者的摩擦系数逐渐下降，而且四氟板与橡胶的降低速率比四氟板与钢板的降低速率快，例如当压应力从2MPa提高到10MPa时，四氟与橡胶的摩擦系数由0.1330下降到0.0249，而四氟与钢板的摩擦系数由0.0664下降到0.0427，结果四氟与橡胶的摩擦系数反而比四氟与铜板的摩擦系数小。因此在顶推桥施工中采用四氟橡胶滑块时，有时发生四氟板与橡胶错位的现象。钢网架支座)