空服员郑州盛世航空职业学校告诉您：空中服务员在入职前需先接受航空公司提供的训练，合格后才可正式上任。训练包括服务、仪态、化妆、飞机安全、急救甚至接生常识等，以确保在意外时懂得应变。航空乘务培训学校地址主要在航空公司所在的枢纽机场或是总部接受训练，训练课程长达六周至六个月，视不同公司而定。1、职业稳定性从国内现有薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上,因其***性和供应不足,加上我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中,其职业稳定性得到保证。其中，飞安训练通常包括：紧急疏散措施、逃生梯和救生筏的使用、机内灭火筒、各种环境的生存适应（丛林、海、沙漠、冰原）以及种种的急救措施。航空乘务培训学校地址空姐***空姐和乘客，是一种怎样的关系？在今天很多乘客的眼中，空姐的职责仍被狭窄的认知为端茶倒水、发餐食，但实际上，她们主要的职责是维护飞行安全，在飞行前指导大家使用机上安全设备，在紧急情况下***乘客安全撤离。因为大众多看到的是空姐服务的一面，所以，像“服务员”这种不假思索的称呼偶尔也在客舱听到。但好好想想，哪种“服务员”有这么多技能加身？上要教乘客如何正确坐飞机，下要经过深水测试演习，文要懂急救知识多国语言，武要能应对恐活动和劫威胁，同时还仪态优雅……叫空姐“服务员”确实不合时宜。70年代，国外对空姐的常用称呼是stewardess（空姐）一词，后来以FlightAttendant（男女空乘适用）取而代之，这个词更礼貌且中性。空乘***院校面试一般都在几月份？空乘***院校面试一般都在几月份?这是***近几天一位想学习空乘***的新高三学生咨询的的问题。空乘***招生一年两次，当然我说的是计划外招生，分为春季招生，和秋季招生。春季招生的日期为3月份到4月份左右，秋季招生的话只要你在4月到9月，在此期间你只要通过体检面试，符合相应的招生条件，就可以在9月份入学，也算是防止自己高落榜的一个保障。乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。那么这两种招生有哪些不同呢，这两种招生的优势和劣势分别在哪几方面呢?一、入学时间不同，这个是必然的，春季招生3月份入学，秋季招生9月份入学差距是很大的。第二、选择学校数，一些学校春季是不招生。所以秋季可选择的学校要比春季多很多。第三、开班人数不同，也就是招生人数不同，春季招生的招生人数一定没有秋季入学的人数多。第四、难度不同，主要也是报考的人数不同，所以招生的难度是不同的(个人理解)。秋季的入学人数是比较多的，竞争难度也是比较大的，毕竟竞争的人数多了。那么选择春季招生好一些还是秋季招生好一些呢?哪种选择优势更大呢?都是看个人的成绩的，假如你要是相中了一个学校，但是你的分数稍微差了那么一点点，那么你可以去试试春季招生。要是没有通过的话，你还可以学习，参加考。但是如果你要是高落榜了，那么你就只能复读了。空乘***本科好吗?仅就***名称来说，本科层次是没有空中乘务这个***的。有些高校为了拔高所谓***层次，留住颜值高成绩又较好的学生，开设了公共管理类的***，标注空乘方向，也可以算是空乘本科层次的***；即使是******名校哈佛大学的录取比例也没有这么低，真可谓僧多粥少。也有按表演类开设空乘***，不知道空乘岗位和表演有毛关系，可见开办者和审批者均不靠谱。空乘本科的某校，此校非民航背景，缺乏***技能教学（其实国内各校普遍缺乏），就业平台差，就业效果也差。（本科的准空乘***，真的就是更高层次的***素质吗，听说还有研究生层次的，一个职业教育就能完成的学业，有这个必要和需要吗？很佩服国人有空子就必钻的精神。）)