印刷工业清除油墨很困难，齿轮和导轨上的积墨会导致低劣的印刷质量。干冰清洗可去除各种油基、水基墨水和清漆，清理齿轮、导轨及喷嘴上的油污、积墨和染料，避免***废物和溶液的排放，以及***溶剂造成的人员伤害。汽车船舶行业清洗门皮、蓬顶、车厢、车底油污等无水渍，不会引致水污染；汽车化油器清洗及汽车表面除漆等；清除引擎积碳。如处理积碳，用化学药剂处理时间长，少要用48小时以上，且药剂对******。干冰清洗可以在10分钟以内积碳问题，即节省了时间又降低了成本，除垢率达到100%。船壳体；海水吸入阀；海水冷凝器和换热器；机房、机械及电器设备等，比一般用高压水射流清洗更干净。电子及核工业清洁机器人、自动化设备的内部油脂、污垢；集成电路板、焊后焊药、污染涂层、树脂、溶剂性涂覆、保护层以及印刷电路板上光敏抗腐蚀剂等清除。8．干冰在航空航天的应用范围、飞机喷漆和总装的前置工序；复合模具、特殊飞行器的除漆；引擎积碳清洗；维修清洗（特别是起落架-轮仓区）；飞机外壳的除漆；喷气发动机转换系统。可直接在机体工作，节省时间。核工业设备的清洗若采用水、喷砂或化学净化剂等传统清洗方法，水、喷砂或化学净化剂等介质同时也被性元素污染，处理被二次污染的这些介质需要时间和资金。而使用干冰清洗工艺，干冰颗粒直接喷射到被清洗物体，瞬间升华，不存在二次污染的问题，需要处理的仅仅是被清洗掉的有的积垢等废料。航空运输货物对干冰的包装及用量的要求十分严格，就要配合航空物流公司的要求，确保运输安全，包装干冰方法不当，可能会引起，如果发生干冰，并且伤到人，那后果会很严重。因此不可以出现安全事故，同时将面临***对公司的严厉惩罚，所以个人或者物流公司收发干冰时都很小心，确保万无一失。运输操作要有专人负责干冰包装航空公司托运干冰货物时，过安检，干冰打包都有专门培训过的***人员操作的。考虑到安全问题，尤其是航空的安全性要求更高，操作人员必须熟悉干冰知识和操作流程。1.因为固体干冰极易挥发，升华为***、无味的，比固体面积大1000倍的气体二氧化碳，所以干冰不能储存于密封性能好、体积较小的容器中，很容炸。2.其次拿取二氧化碳干冰用厚实的防盗手套，如果发生意外事故，不要惊慌，赶快就医。3.在有较多干冰存储使用的空间中，注意气化后的干冰形成的二氧化碳气体太多，会造成缺氧，导致人呼吸困难，短时间会窒息。4.干冰要用符合航空标准的保温箱包装。)