3.2吨凯马随车起重机的液压支腿双向液压锁的原理3.2吨凯马随车起重机的液压支腿双向液压锁的原理(1)当3.2吨凯马随车起重机支腿控制阀处于中立位置时，引导活塞处于中间位置，两支单向阀都关闭，油缸活塞上下腔的液压油都予锁止。(2)当控制阀移到垂直支腿伸出位置时，随车吊液压油由B油孔进人液锁，推开左侧单向阀，经B1油孔进入油缸活塞侧油腔；与此同时，从B油孔进入的压力袖推动引导活塞右移，打开右侧单向阀、使油缸活塞杆侧油腔的压力油，经A1油孔和右侧单向阀，从A油孔进人控制阀后返回油箱，支腿油缸的活塞杆便伸出，使3.2吨凯马随车起重机架起。(3)当收回支腿时液压油由A油孔进人液压锁，轻易的打开右侧单向阀而进人袖缸活塞杆侧油腔。3.2吨凯马随车起重机油缸活塞侧油腔的压力油因液压锁左侧单向阀关闭，而活塞不能移动，使A油孔进入液压锁的压力升高，推动引导活塞进一步左移而打开左侧单向阀。油缸活塞側油腔的压力油经氐油孔、左侧单向阀、B油孔、支腿控制阀和油管返回储油箱垂直支腿液压缸的活塞杆上升，使垂直支腿收回。3.2吨凯马随车起重机的液压锁仅用于控制垂直支腿液压缸，而水平液压缸则用锁定销锁固。当水平缸处于全仲、半仲和完全缩回位胥时，分别用锁定销插进支腿箱和支腿伸缩梁对正的销孔，防止支腿伸缩梁横向移动。3.2吨凯马随车起重机发动机起动后进气可归纳的以下几条常见3.2吨凯马随车起重机发动机起动后进气可归纳的以下几条常见1、3.2吨凯马随车起重机进气的常见原因长时刻停放的3.2吨凯马随车起重机发动机，因高压柴油泵主油道内的柴油经柱塞与柱塞简的间隙漏入高压柴油泵底部而发生低压，3.2吨凯马随车起重机图片，或输油泵后的油路某一处不密闭，因渗漏而使油路内发生低压时，3.2吨凯马随车起重机批发，外界空气便经不密闭处进人油路，逐渐聚集到高压柴油泵主油道内。当主油道内有空气时，空气进入柱塞上方便形成汽泡。当柱塞上行时，气泡被紧缩而体积变小，使高压油管内油压不能升高到喷油所需的压力而不能喷油;当柱塞下行时汽泡膨胀，***原来体积，柱塞内腔不能发生满足的吸力，柴油不能进入柱塞筒内，这种现象，俗称“气阻”，致使发动机不能起动。3.2吨凯马随车起重机发动机起动后，由于输油泵不断供油，浙江3.2吨凯马随车起重机，输油泵后的油路内的油压始终高于外界大气压，所以空气不能进入油道，而只能从不密闭处往外渗油。当发动机停止工作后，才从不密闭处进空气。综上所述，造成油路进气的原因可归纳以下几条:(1)高压柴油泵柱塞筒***螺钉松动或垫圈损坏。(2)高压柴油泵进油管接头松动或安装不正。(3)高压柴油泵扫除空气管接头(螺栓)松动或垫圈损坏(4)输油泵以后各油管接头松动，使管路不密闭而将空气吸入。23.2吨凯马随车起重机路进气的判断与扫除当高压柴油泵内有空气时，应查明进气处。并彻底扫除。当发动机工作时，由不密闭处往外渗油，所以应根据油迹查明不密闭处。长时刻停放的发动机，一般在起动前应扫除高压柴油泵内的空气。经排气后发动机仍不能起动，则阐明空气已进入高压油路。此刻3.2吨凯马随车起重机应按下起动按钮时刻稍长一些并突然加大油门，起动发动机，如此连续起动几回，便可扫除高压油路内的空气，使发动机顺畅起动。3.2吨凯马随车起重机优势一、功能多样，作业能力强：小型3.2吨凯马随车起重机除了作为一台小型3.2吨凯马随车起重机使用之外，还可以在臂架上配装各种拉铲、抓斗、打桩设备等进行其他工作。从而进一步实现作业功能的多样化。二、结构简单，使用成本低，由于汽车底盘通常是由***厂生产的，因而在现成的汽车底盘上改装成小型吊车比较实用和经济。由于采用一体化组合结构，不需要外加附属设备和架空轨道等固定结构，因此整体性好，使用方便，运行灵活，可使基建***、生产成本或维修费用显著降低。三、机动灵活，行驶速度高。小型3.2吨凯马随车起重机的使用特点是行驶速度高，机动灵活，3.2吨凯马随车起重机多少钱，适应面广，这主要是由于它具有***的动力装置，具有***的轮式行走装置。浙江3.2吨凯马随车起重机-四通吊车由济宁四通工程机械有限公司提供。浙江3.2吨凯马随车起重机-四通吊车是济宁四通工程机械有限公司（）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：田经理。)