在国内，旅行车一直被称为瓦罐，因为旅行车的英文叫做Wagan，谐音过来正好是瓦罐。在国内，瓦罐车的市场并不是很大，汽车改装市场，但是那些的瓦罐车型，还是深受改装车迷们喜欢的，例如奥迪RS4、RS6等。这些性能瓦罐既拥有足够的空间，可以满足长途旅行的需求、并且在性能上也毫不逊色一些跑车。因为宝马E39时期的M5没有量产旅行版，这一直成为了很多车迷的遗憾，而有这么一伙宝马车迷，他们为了让市面上原本不存在的宝马E39M5Wagon现世，自行对每一个改装件、数据、外观都进行缜密测试和设计，老河口汽车改装，就像原厂造车一样，硬生生造出来一辆宝马E93M5Wagan。一提到涡轮增压的改装车，恐怕大部分人都会首先想到“吡吡”作响的泄压阀，从某种意义上讲这种响声已经成为一种改装车的象征。不过汽车改装从来不是为了“炫范儿”，很多性能已改装得很强大的涡轮增压车型，并不会使用声音很明显的泄压阀，***还会使用内泄式泄压阀。其实“泄压阀”只是个笼统的名称，正式的名称应该是“旁通阀”，在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，哪里有汽车改装，主要是因为涡轮增压器分为进气压壳和排气压壳。轮胎的终受力部件是钢丝圈，汽车改装轮毂，胎体钢丝两端全部都是固定在钢丝圈上的。轮胎的受力形式不只是简单的拉力，主要是气体内压对外的涨力。这种涨力是与轮胎内壁相垂直的。换句话说，不管帘线与钢丝圈的夹角是多少度，内压作用于帘线的力始终是垂直的。再则，对于两端固定且端点间距不变的情况下，无论是纤维或钢丝，其断裂强度、拉伸强度等物理性能是不会因为固定点或线（如：钢丝圈）与它本身的角度变化而变化的。这也就是说，轮胎的结构设计决定于钢丝圈、骨架材料的强度以及轮胎容腔的大小、充气压力等。潜江汽车改装-鹏博合和聚赢-哪里有汽车改装由襄阳鹏博合和聚赢电子商务有限公司提供。襄阳鹏博合和聚赢电子商务有限公司（）是湖北襄樊,汽车挂摆饰的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在鹏博合和聚赢***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创鹏博合和聚赢更加美好的未来。)