襄阳天一同兴商用车配件有限公司所在地襄阳是东风股份轻型车，东风工程车，东风旅行车生产基地，公司厂区占地20余亩。主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，天锦，大力神，153，1230，1290驾驶室等。东风凯普特驾驶室首先将适量的车蜡涂在东风多利卡驾驶室海绵上(专用打蜡海绵)，然后按肯定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5~1/4的重合度,防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，详细涂抹过程与手工相通。值得细致的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。(3)抛光。根据不同车蜡的说明，一样平常涂抹后5~10min即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线活动，适当用力按压，以消灭剩余车蜡。早的车蜡是从石油中提取的石蜡，现在的车蜡重要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。但因为车蜡中富含的添加成分不同，使其物质形态性能上有所区别，进而划分为不同的种类。轮胎的使用寿命要看轮胎的磨损状况，这就与日常使用习惯密切相关。同样的一副轮胎，如果合理使用，几年以后仍然可以使用；而如果用来烧胎，几分钟就可以报废！不过目前轮胎使用现状让人堪忧。大部分车主对轮胎的使用寿命知之甚少，而如何合理使用轮胎更是一无所知。那么如何才能使轮胎发挥出使用价值，在保证安全行车的前提下尽可能地节约轮胎的消耗成本？我们为此收集了一些使用轮胎的良好习惯，供大家参考。当胎压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生爆胎事故。在充气选择上使用氮气，因为氮气具有热膨胀系数低，不易漏气，胎噪小等优点，如果经济允许推荐使用氮气。选择较好路面行驶关于这一点似乎不需要做过多的强调，谁也不会专门往破路上开。不过有些细节还是需要注意，在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏；如果道路平坦，但是铺装的是沙石或者石子也要低速慢行，)