近年来，我国大力倡导科技创新,给主动发光交通标志的研究带来了机遇。在南京赛康交通安全科技股份有限公司持续近io年的技术攻关下，相关系列产品的制造和工艺技术都达到了国际的水平。该公司2017年实现了面板显示型主动发光交通标志5万平方米的产业化生产，市场覆盖***。相关科技成果先后获得中国公路学会科学技术三等奖、南京市科学技术三等奖。在加工过程中，需要熟练的操作技工加工，以防反光膜的损坏浪费和板面粗糙引起的品质低劣。面板显示，分为半透式和全透式。在不***标志板表面逆反射材料的情况下，采用规则间距布珠的混光定向技术LED光源板实施光源转换，透过逆反射材料背面形成穿透光而显示高清晰标志信息内容。仅仅是标志的文字笔划、图形轮廓具有穿透光，称为半透式面板显示发光标志；但是,道路交通标志要想完成“从被动反光到主动发光”的产业升级成功，还有着一大堆难题需要攻克。标志的底板、文字笔划、图形轮廓全部具有穿透光，称为全透式面板显示发光标志。悬臂式可变信息情报板◆概述：用于显示道路的相关信息（事故、道路维护、恶劣气象），对交通进行诱导。悬臂式可变情报板由设置在控制箱内的微处理器操作，微处理器通过信号传输系统和监控中心计算机相连。悬臂式可变情报板控制组成包括：可变情报微处理器、可变情报板驱动器模块、可变情报板显示板、控制箱、现场箱体、电缆及分线盒、电源、软件等。◆系统组成：悬臂式可变情报板由框架、LED显示屏、控制系统和箱体等组成。大型可变信息标志由高速公路电力网提供电力，分别给显示屏驱动系统、控制系统供电。悬臂式可变情报板由设置在屏体控制箱内的微处理器操作，微处理器通过传输设备与监控分中心计算机相连。接收分中心计算机指令的远程控制，反馈各种信息如确认信息、故障信息等。各类动物被形像地设计在***标志版面上，安装在动物可能通过的路段，以警示车辆保护动物们的优先和安全通过。现在走在马路上，几乎大街小巷每一个十字路口都会有红绿灯，学名道路交通信号灯，如果你看到红灯亮了，你所在的方向的行人和车辆就要停下来等一等，你看到绿灯亮了，就可以走过去了，这时，另一个方向的行人和汽车都在等待。这是基本的交通规则，为什么要遵守红绿灯的规则呢？主动发光交通标志又叫LED发光交通标志,可以利用太阳能、风能，也可以通过变压连接市电使用。设置红绿灯是为了给我们创造一个更加有秩序的交通环境。现在汽车很多、很拥挤，如果有的车不看红绿灯随便走，很容易造成交通堵塞甚至交通事故。如果每辆车、每个人都听红绿灯的指挥，堵车状况就会减轻很多，交通也会更有秩序。如果在红灯时穿过马路，这时很容易发生交通事故。在交通***中，闯红灯的人即使被撞，也要承担主要责任。南京赛康交通安为你的生命安全保驾护航。)