苏州道瑞格智能装备有限公司***供应信捷PLC、信捷伺服电机、信捷触摸屏、信捷变频器，智能机器视觉检测系统等产品公司集自动化设备开发、改造维修，低压成套销售服务及工控产品销售为一体的企业。减速机加载后温度很高的原因？减速机加载后温度很高的原因有哪些?①、减速机中润滑油品黏度选择不合理;②、润滑油不足，添加润滑油;或油量过多，减少润滑油;③、润滑管路堵塞，齿轮得不到润滑;④、轴承顺坏，更换新轴承;⑤、长时间过载;⑥、有物品覆盖住减速机，导致不能很好的散热。如何处理圆柱齿轮减速机工作发生的问题？1、圆柱齿轮减速机装置地位的选择。地位允许的状况下，尽量不采用立式装置。立式装置时，光滑油的添加量要比程度装置多很多，易形成机器发热和漏油。2、树立光滑维护制度。可依据光滑任务“五定”准绳对减速机停止维护，做到每一台圆柱齿轮减速机都有责任人活期反省，发现温升分明，超越40℃或油温超越80℃，加油时，要留意油量，保证减速机失掉正确的光滑。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择适合的减速器。与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。)