一般操作步骤（1）根据系统配置将把LNG罐子的真空口和推拉阀连接好，考虑到加热的膨胀系数所有螺母只需适度旋紧。（2）打开控制柜电源，打开真空仪表，打开主管路规管下面的挡板阀，调整电阻规显示单元的满度为9.0E4，一个大气压为1.0E5，调整下限比较准确.（3）打开预抽阀，启动旋片泵，启动后，真空仪表数据就会显示一直往下降，则说明夹层的真空度在持续变好。(4)当电阻单元显示5.0E0后才能启动分子泵，当电阻单元抽到5.0E-1后，电离单元的灯丝点亮，那么现在可以调整真空仪表的电阻单元的零点，把此时电阻单元的真空度调整的比电离单元的真空度略高。LNG车载气瓶检测设备厂家生产介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。例如：电阻单元7.0E-1电离单元5.0E-1。（4）当系统真空度优于5.0E-2（也可进入-3，看工艺需要）后，开始封堵真空口的堵头，全部封好后，过半小时，用推拉阀拉开真空口的堵头，看系统的真空度显示多少，此时的数据就是本次抽真空后的稳定真空度。(5)真空口堵头封堵操作结束后，首先关闭分子泵（分子泵关机要35分钟时间），待分子泵完全停下来后，然后关闭旋片泵，关阀真空仪表，后断电结束。真空管道的连接方式主要分为法兰式和焊接式两种，连接方式的选择主要根据现场情况和用户选择来决定的。目前国内制造商提供的真空多层绝热管道也大都是采用焊接连接的，LNG低温储罐抽真空，系统中的低温阀门与管路也采用焊接连接。分子泵的使用于扩散泵完全不同，当前级泵抽真空到一定程度时，就可以开启分子泵进行精抽，真空补抽结束后即可关闭分子泵，无需用冷却水冷却泵体和等待开关机。如果真空绝热管路与阀门采用非真空绝热的法兰连接，则真空多层绝热低温管道带来的绝热好处会被连接法兰极大的漏热所抵消，这在设计上是不合理的，。LNG抽真空用途和特点关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境；0E-2（也可进入-3，看工艺需要）后，开始封堵真空口的堵头，全部封好后，过半小时，用推拉阀拉开真空口的堵头，看系统的真空度显示多少，此时的数据就是本次抽真空后的稳定真空度。将调节螺钉按逆时针旋转至上位置（相对低出口压力），然后关闭减压阀后闸阀；慢慢开启减压阀前的闸阀至全开；顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）；调整好后，将锁紧螺母锁紧，打开减压阀后闸阀；如在调整时出口压力高于设定压力，须从步开始重新调整，即只能从低压向高压调。原理作用原理：减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。若发现低温液体贮槽设备及附件有各种故障，均应随时查明缘由，作出准确剖析判断，采纳合理解决方法，保证其持续正常运转和安全运用。从20世纪70年始，国外开始大规模生产LNG，至今其总生产规模已达到7,500万吨/年，占***销售量的20%，且以每年5%～7%的速度增长。（2）打开控制柜电源，打开真空仪表，打开主管路规管下面的挡板阀，调整电阻规显示单元的满度为9。我国***资源非常丰富，资源量达38×1012m3，主要集中于中、西部及海上，自上世纪60年代以来，我国开始进行LNG汽车的试验研究，经过四十余年的历程，LNG汽车的推广已不存在技术障碍，涌现出了以东风商用、红岩、中国重汽、陕汽等厂家为代表的LNG汽车生产产家，LNG即将迎来历史性的发展机遇。)