张拉膜结构的形态。脊谷式(w***eshape)脊谷式膜结构是在两高点之间布置相互平行的脊索、在两低点之间布置谷索，高低相间，曲面呈波浪形；脊索和谷索之间的膜面形成负高斯曲率曲面。大跨度张拉膜结构的稳定性能设计应考虑的因素1、在满足全体安稳性要求的前提下，支承结构的柔性也添加了膜结构的应变能力。当结构跨度较大或荷载较大时，还可在脊索和谷索之间适当布置一些横向的加强索。脊谷式膜结构的结构平面多呈矩形。美国的丹佛国际机场和加拿大的CanadaPlace等，都是典型的脊谷式膜建筑。使用张拉膜结构时要注意的。我们应该知道张拉膜结构停车棚、汽车棚停车棚布施工安装的***在于实现张拉膜和钢结构支撑系统的协同工作，张拉膜是在支撑结构的拉力和自身重力的作用下绷紧，形成曲面。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值，控制张拉速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。应该注意的点是膜结构停车棚、汽车棚停车棚布的安装应连续，当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施，以便抵抗施工期间可能发生的强风，同时还要注意张拉膜面不积水。张拉膜结构中的膜材的色差一般来说膜结构出现色差是指膜布颜色分布不均匀,影响了整体的美观.其实在膜结构的加工裁剪过程中,很可能用到多卷膜材,当膜材的出产批次不一样,就有可能呈现膜结构色差:另外,即使同一批膜材,膜结构工程量比较大,膜材装置施工周期较长,也可能导致膜材色差.所以膜结构偶尔出现色差是正常的.)