同时，我国部分地区已初步完成了预制装配式检查井地方性标准化生产、实践的技术基础建立，但尚未形成预制装配式检查井的设计和应用的相关***或行业标准，仍未实现大面积推广应用。预制装配式检查井采用工厂单元化预制，以日本为例，其应用较多的预制装配式检查井井形多为圆形，采用一层层的预制井环圈叠摞而成。目前，我国也已在城市市政工程领域成功研发并应用了预制混凝土检查井。通过学习国外***的生产、研发和工程应用经验。施工时高程控制不严格及施工工期的压缩。很多施工单位都是在道路侧石砌筑完成后，参照侧石的标高确定井盖的标高。忽略了道路的横向坡度，使井盖标高和道路设计标高不协调，检查井盖高出或低于路面，在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降。选定好砂、石子、水泥、砖、钢筋等原材料，混凝土检查井，送样到试验室作原材料试验，依据图纸要求进行试配，现场按照试验室提供的配合比根据现场砂石含水量确定施工配合比。砌筑井室，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。与检查井连接的所有管道端头，要经过凿毛处理并要清理干净，保证管道与检查井井壁结合牢固。砂浆拌和均匀，保证砌筑砖含水量为10～15%，砌体不得有竖向通缝，必须为上、下错缝，内外搭接。如井身不能一次砌完，在二次接高时，将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。)