1往复密封件常用材料有哪些，各有何特点？往复密封件的常用材料为橡胶(NBR、FPM等)及其夹织物、聚氨脂(PU)、改性聚四氟乙烯(PTFE)、热塑性材料。（1）橡胶材料的特性1)温度适应范围较宽，氟、硅等特殊材质橡胶的应用扩大了橡胶材料的适用范围；2)与介质的适应性好，可根据不同工况选择不同胶料；3)弹性好，常与PU、PTFE等材料配套使用组成组合密封圈，它起着补偿磨损量的作用；4)跟随性好，低压密封性能好，可用于气动密封；5)对润滑条件要求高，不可用于无润滑的气动；6)摩擦系数高，许用速度较低(许用运行速度为V＜0.5m／s)；7)材质较软，不耐高压，易被挤出到密封间隙损坏(许用压力范围：纯橡胶为＜10MPa，夹布橡胶：25～70MPa)。机械密封是20世纪一项意义非凡的产品。根据Mayer（1974）的说法，机械密封的概念早可追溯到1900年。Schoenherr（1965）展示了1913和1919年的专利，这些专利具有现代机械密封的特征。个商业上成功的应用于离心泵的机械密封可能是由英格索兰公司的Cameron部门在1928年左右制造的（Tetlow，1951年）。在此之前，机械密封已应用于小型制冷机，但未用于大型泵。Cameron密封首先安装在许多管道泵中。显然，Cameron没有出售通用密封，因为直到20世纪30年代，离心泵才出现多种规格样式的密封。根据Mayer（1974）的说法，机械密封的概念早可追溯到1900年。机械密封基本上是由GeorgeJ.Cooke（专利号#1545080，“旋转轴密封”）在1923年发明的。他的设计被称为“CookeSeal”，并创立了CookeSeal公司。Cooke的密封件首先用于制冷压缩机。Cooke公司其实是Cooke的副产品，因此他将公司卖给了MuskegonPistonRing公司，继而成立了RotarySeal部门。然后，Muskegon公司将这个部门出售给EG＆GSea***，后被约翰克兰公司收购。Cooke公司其实是Cooke的副产品，因此他将公司卖给了MuskegonPistonRing公司，继而成立了RotarySeal部门。特性燃料运输车卸油橡胶软管相比民用软管，工业作业环境更复杂、更恶劣、设备对输送管的要求也更苛刻，因此工业软管从设计、对材料的选择到生产、运输甚至终的储存都有严格的规范和标准。工业软管的尺寸可选范围更广，压力温度范围广大，耐化学性能更高。应用船坞物料输送橡胶软管工业软管应用领域涵盖了各个工业生产制造和流通领域，广泛应用于石油、化工、船舶、船坞、罐车、农业、食品、饮料、等行业，以及冷热水、蒸汽、通风、冷却、消防、液压，介质如气、水、雾、泥水、砂粒、铁粒等等各个方面。)