吊车吊钩的种类及技术要求吊车吊钩按形状分为单钩和双钩，按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩。单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会***，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上，而吊钩在作业过程中常受冲击，需采用韧性好的碳素钢制造。吊车吊钩分类极广，一般包括：S钩、鼻形钩、美式吊钩、大钢钩、葫芦钩、羊角吊钩、眼型滑钩、钢管钩、旋转吊钩、羊角安全钩、眼型安全钩等，带***卡或者不带***卡，具有独特、新颖、质优、安全的特点，适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。确保安全，质量安全系数，破断达到4倍，起重量从5吨-150吨。购置吊钩应有制造厂的合格证等技术文件方可使用，重要部门采购吊钩如：铁路、港口等，吊钩出厂需严格检验（探伤）。吊钩不得有影响安全使用性能的缺陷；吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折迭、锐角、毛刺、剥裂、过烧等缺陷。吊钩材料可选用20碳素钢或吊钩专用材料DG20Mn、DG34CrMo等锻造制成，严禁使用铸造吊钩。板钩的材料一般应用A3、C3普通碳素钢或16Mn低合金钢。吊钩钩片的纵轴，必须位于钢板的轧制方向，且钩片不允许拼接。板钩钩片应用沉头铆钉铆接，而在板钩与起吊物吊点接触的高应力弯曲部位不得用铆钉连接。板钩叠片间不允许全封闭焊接，只允许有间断焊。吊车吊钩吊车吊钩是起重机的重要组成部件，承担着起重货物的全部重量，若不慎出现意外，会造成巨大损失，甚至有可能对***造成重大伤害。吊车吊钩使用过程中经常会出现旋转的现象，这样会导致钢丝绳扭缠在一起，使货物也跟随旋转，单滑轮8吨吊车吊钩，影响吊装作业的正常运行，有可能威胁到作业人员和设备的安全。起重机吊车吊钩检验的具体方法如下：1.人力驱动的起升机使用的吊钩，用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。2.动力驱动的起升机使用的吊钩，以2倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。起重机吊钩若出现以下问题，起重吊车吊钩8吨，我们应予报废，然后更换新的吊钩。起重设备的吊车吊钩有三个***断面起重设备的吊钩有三个***断面，各自坐落于：吊钩钩柄的退刀槽处的横截面；吊钩弧弯的截面与纵横截面，共三个***断。起重设备的吊钩有三个***断面一、A-A断面：A-A断面一方面受吊索拉力的作用，吊钩有被弄直的发展趋势；另一方面还受弯距的***。由于***在此断面的弯距较大，吊车吊钩其所受弯曲应力也较大，因此此断面是一个***断面。二、B-B断面：B-B断面与A-A断面同样，B-B断面在吊索拉力的作用下，有被弄直和弄断的发展趋势，这里所受剪应力较大，吊车2道滑轮3吨吊钩，故也是***断面。三、C-C断面：C-C断面该断面是钩柱较细的一部分在吊索拉力的作用下，吊车吊钩，有被扯断的发展趋势。这里所受拉应力较大，故也是***断面。吊钩的报费规范及应用常见问题报费规范：吊钩出現以下状况之一时应予以报费：吊车吊钩裂痕；***断面损坏达原规格的10%；张口度比原规格提升15%；钩身扭曲形变超出10°；吊钩***断面或吊钩头颈造成塑性形变；吊钩外螺纹被浸蚀；片钩轴套损坏达原规格的50%时，应拆换轴套；片钩轴颈损坏达原规格的5%时，应拆换轴颈。吊车吊钩的报费规范及应用常见问题单滑轮8吨吊车吊钩-吊车吊钩-润华机电(查看)由济宁市润华机电设备有限责任公司提供。济宁市润华机电设备有限责任公司（）在液压机械及部件这一领域倾注了诸多的热忱和热情，润华机电一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：郭经理。)