焊接是膜结构车棚主要的连接方法。焊接连接又可分为对接焊缝和角焊缝。优点：构造简单，形式的构件都可直接相连;用料经济，不削弱截面;制作加工方便，可实现自动化操作;连接的密闭性好，结构刚度大。缺点：在焊缝附近的热影响区内，钢材的金相***发生改变，导致局部材质变脆;焊接残余应力和残余变形使受压构件承载力低;焊接结构对裂纹，局部裂纹一旦萌生，就很容易扩展到整个构件截面，低温冷脆问题出。膜结构车棚的钢结构部分往往都是设计中极为注重的，更加展示出不同的对于膜结构车棚的保护意识。膜结构车棚拥有的结构特色有哪些：采用的高分子膜材质优势;膜结构车棚顾名思义，在为出行的车辆停放进行使用，不同的环境对于材质的要求就会不一样。在很多的环境中，客户可以根据自己的喜好选择自己喜欢的造型结构。膜结构车棚是一种新型的建筑，它可以很好的节省了维修的费用。采用着的膜结构材质，是确保着在使用中不会发生变形、或是被紫外线暴晒损坏等等情况，是加深了实用的程度以及更多的对于车辆的保护。而从目前的产品还能够知道，在造型方面也是多样化的，所以从视觉方面能够使得各位使用者是真正满意的，所以这种车棚产品如今在各个场合中都能够看到，并且还在不断地扩散中。膜结构车棚对于各种细节的焊接设置较为明显;在很多的使用中，膜结构车棚相对比传统的车棚具有着更多的功能以及实用性。放置户外，总是会经受尘土堆积成污秽，一般的材质都是会很容易变脏。需要人工的及时清理，否则就会变色。膜结构车棚的膜材质就展现了它自然的洗涤功能，节约清洁成本。膜结构车棚的钢结构部分往往都是设计中极为注重的，更加展示出不同的对于膜结构车棚的保护意识。放置户外，总是会经受尘土堆积成污秽，一般的材质都是会很容易变脏。透光性：透光性能好（透光率20%）。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。耐候性：表面有防紫外线的共挤层，可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果（极适合保护各类车、贵重艺术品及展品，使其不受紫外线***）。抗冲击性：建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的***性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。阻燃性：据***GB8624-97测试属阻燃B1级，无火滴，无***。.耐温性：在摄氏族-40.C至120.C温度范围内不会引起变形等品质劣化。.轻便性：重量轻，保证棚下人和物的安全。)