结构钢这类钢必须同时保证化学成分和力学性能。其牌号是采用两位数字表示钢中平均碳的质量分数的万分数（ωс*10000）。例如45钢表示钢中平均碳的质量分数为0.45%；08钢表示钢中平均碳的质量分数为0.08%。碳素结构钢主要用于制造机器零件。一般都要经过热处理以提高力学性能。根据碳质量分数不同，有不同的用途。08、08F、10、10F钢，塑性、韧性高，具有优良的冷成形性能和焊接性能，常冷轧成薄板，用于制作仪表外壳、汽车和拖拉机上的冷冲压件，如汽车身、拖拉机驾驶室等；15、20、25钢用于制作尺寸较小、负荷较轻、表面要求耐磨、心部强度要求不高的渗碳零件，如活塞销,样板等；30、35、40、45、50钢经热处理（淬火高温回火）后具有良好的综合力学性能，即具有较高的强度和较高的塑性、韧性，用于制作轴类零件，例如40、45钢常用于制造汽车、拖拉机的曲轴、连杆、一般机床主轴、机床齿轮和其他受力不大的轴类零件；55、60、65钢热处理（淬火中温回火）后具有高的弹性极限，常用于制作负荷不大、尺寸较小（截面尺寸小于12~15mm）的弹簧，如调压和调速弹簧、柱塞弹簧、冷卷弹簧等。由于合金成分含量高，经过高温轧制后，不锈钢的表面经常会出现二次氧化铁皮，产品生产出来后就会有成片成片的“胎记”，十分影响外观，即使后期修磨也无法改善。那段时间，中厚板厂技术、生产、设备等全线人员集体出动，一边查找资料，一边在现场反复对比实践。表面质量改善不能单独实验，必须和生产相结合，为此，每次有不锈钢生产时，不锈钢攻关团队成员都时间赶到现场，跟钢生产。经过将近半年时间的摸索，终他们将方法锁定在了轧制除鳞工艺，通过一改以往碳钢的除鳞方式，更换轧机除鳞模型，实现了二次氧化铁皮的有效清除。高温轧制下的不锈钢，照比碳钢的硬度要小很多，在线生产过程中极易剐蹭损伤，往往是前一块碳钢顺利下线，后一块不锈钢可能就会有各种划伤，弄得“伤痕累累”。针对不锈钢这一“软”性，不锈钢攻关团队成员完全改变此前的定修方式，每次生产不锈钢前，各工序管理、技术、设备、生产等人员齐上阵，对冷床和辊道进行细致检查。生产线全线职工一次次摸索方法、总结规律，制定标准、固化制度，哪里出现问题就立即攻关、完善、提高，这样的自觉意识让前来考察的***发出惊叹，“能够在碳钢产线上生产出不锈钢，鞍钢很厉害！”******项目大型低温实验设备、国核示范堆1号机组建设项目、天津石化水封罐、中国石油长庆油田LNG项目、中国***快堆站工程等等，这几年来，鞍钢不锈钢屡获大单，持续突破，市场占有率不断攀升，成为国产不锈钢市场的一颗新星。)