为什么测试车门压力车门是告诉动车的重要组成部分，车门关闭后，便可以在动车上形成封闭的车内空间，提高动车的安全性与舒适性；动车停靠时，车门打开，车门压力测试器，可以为旅客上下车提供通道。车门开、关软件控制原理当关门阻力或锁闭阻力大于电机输出的1大关门力或锁闭力且持续0。动车是自动化程度很高的轨道交通客车，采用开闭装置控制沉闷的开闭，并且开闭装置具有防挤压保护功能，即在车门闭合过程中若是有乘客上下车，挡车门对乘客的压力达到预先设定的阙值（压力保护极限值）时，就将车门打开。北京蔚蓝天创业科技公司的WMYQ-3D车门压力检测仪能实时显示所有数据，具备Excel预览、转存功能，满足了现场修调车门的质量和进度要求。***和定期校验都在国内来完成，保证了设备的完好状态。想了解更多详细信息，欢迎拨打图片上的电话进行咨询！！！地铁车门故障之电磁铁线圈烧毁车门故障之电磁铁线圈烧毁电磁铁不吸合，导致车门无法打开。门控器显示“电磁铁故障”；网络记录数据“门不释放3秒钟”。网络报车门不释放3秒钟和门控器报电磁铁故障为同一故障，车门现象为电磁铁不动作，车门无法打开。车门故障之电机轴断裂车门打不开，数据记录“车门未完全打开”和“车门锁闭开关故障”。1.检查锁钩万向节、电磁铁活动自如没有卡滞现象。2.检查端子排、门控器接线良好，做开关门试验测得电磁铁输出线有电，故电磁铁输出并无虚接或无输出，说明门控器给出DC110V电压输出。3.将该故障门打开，按试验按钮进行关门时发现电磁铁不动作，车门正常关门，说明电机旋转，故电机正常。4.对电磁铁线圈电阻进行测量时，发现该电磁铁内阻无穷大，而正常电磁铁内阻为102.5欧姆左右，车门挤压力检测仪，说明电磁铁线圈烧毁。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。车门压力检测仪的用途？车门压力测试仪测试控制车门开闭装置的防挤压保护功能时，车门压力试验器，车门压力测试仪通过采集车门对处于两扇车门之间的传感器的压力，车门，若车门对传感器的压力过大，则通过数据对比的法师，让工作人员对控制车门开闭的装置集市进行调整，减小车门对传感器的压力保护极限值，则可以在动车正式投入运行之后，若在车门闭合过程中有乘客上下车，就不会对乘客造成严重的挤压伤害。如果电子门控器换到其它任何门上,有必要通过揿下维护按钮的方式对其进行初始设置,揿下时间超过1。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的车门压力检测仪、车门压力试验器，主要应用于铁路自动门、轻轨和公交汽车自动门。想了解更多详细信息，欢迎拨打图片上的电话进行咨询！！！北京蔚蓝天(图)-车门压力试验器-车门由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（）有实力，信誉好，在北京丰台区的铁路、地铁用设备器材等行业积累了大批忠诚的客户。车门是告诉动车的重要组成部分，车门关闭后，便可以在动车上形成封闭的车内空间，提高动车的安全性与舒适性。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进北京蔚蓝天和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司（）还是从事车夹紧力检测仪，车门压力试验器，车门压力检测仪的厂家，欢迎来电咨询。)