铜箔铝箔在锂电池的应用优势与控制要点众所周知，不论3C数码类电池还是新能源汽车动力电池，对比能量与充放电倍率性能的要求越来越高。的***补贴政策中规定，纯电动客车系统能量密度大于95瓦时/kg，才能拿到100%国补，95瓦时的门槛，估计让不少磷酸铁锂系电池生产企业的研发人员愁容满面了，“就差5瓦时/kg怎么办？现阶段，锂离子电池生产使用的常规铜箔厚度8μm~12μm（3C数码类电池用铜箔已有采用6~7μm铜箔），铝箔的厚度12μm~20μm，作为正负极导电基材占锂离子电池重量的15%~20%，如何进一步降低铜铝箔的重量比从而提升比能量呢？于是，微孔铜箔铝箔就是在这样的环境刺激下孕育而生，横空出世。为何负极用铜箔，正极用铝箔？对于锂离子电池来说，通常使用的正极集流体是铝箔，负极集流体是铜箔。为了保证集流体在电池内部稳定性，二者纯度都要求在98%以上。随着锂电技术的不断发展，无论是用于数码产品的锂电池还是电动汽车的电池，我们都希望电池的能量密度尽量高，电池的重量越来越轻，而在集流体这块就是降低集流体的厚度和重量，从直观上来减少电池的体积和重量。锂离子电池的正极为什么用铝箔，而负极用铜箔，原因有以下三点：一是铜铝箔导电性好，质地软，价格便宜。二是铜铝箔在空气中也相对比较稳定。是锂电池正负极电位决定正极用铝箔，负极用铜箔，而非反过来。锂电铜箔性能指标对锂电池的影响作为锂电池的集流体的锂电铜箔，一般厚度通常在7-20μm之间。目前新能源汽车配备的铜箔厚度为8~12μm，整车铜箔的质量达到10kg以上。锂电铜箔厚度越小，意味着电池的重量将越轻。同时，更薄的锂电铜箔也意味着更小的电阻，则电池的性能也将得到提升。因此，减轻电池上铜箔的质量，降低铜箔原材料成本，同时提供更高的能量密度，成为动力锂电池用铜箔关键。)