保时捷Macan才带给我们无限动力和***一直以来，在我的观念中SUV都应该是宽大舒适的。他们作为一个较为独特的车型，应该更加顾及车内的空间、实用性抑或是良好的行驶品质和舒适性。这也使得我在很长一段时间对于偏运动化调教的SUV嗤之以鼻。保时捷Macan——（PA***）底盘操控系统包括所试乘的MacanTurbo在内的全系车型均标配了Sport模式，在换挡杆左侧的中控台上按下Sport按钮后，电子发动机管理系统将触发发动机进行快速响应。直到有一天，一个偶然的机会我驾驶到的Macan这款车，我才被他那种精准的驾驶调校所打动。保时捷MacanMacan无论从设计、驾驶动力还是配置而言,每一台都是不折不扣的跑车。从入门级车厢、动力十足的S车型到高1性能的GTS车型,从高1效节油的耐力型跑车到强劲的Turbo车型，无不在同级车型中独占鳌头。Macan系列车型的前脸毫无疑问彰显了保时捷家族的跑车***,包括标志性的嵌入式主大灯。前裙板的大型进气口威风十足,蓄势待发。每一秒都充满强劲的动力。保时捷Macan内饰内饰设计上，保时捷Macan整体看上去延续了家族式的设计风格，T型的前操控台看上去也是非常的耐看，中控采用一块内镶式液晶显示屏，集成了多媒体导航为一体的配置，操作起来也是非常的方便，换挡处两边分布着物理按键，营造出十足的机械杆，***包裹的座椅，坐上去也是非常的舒服，车内空间表现也是非常的宽裕，全车还配置了全景天窗，多功能方向盘，温度分区控制，自动大灯，车身稳定，上坡辅助等等一些实用化配置。保时捷Macan与Cayenne对比Macan的出现是保时捷对Cayenne成功的复1制，而两年前选择在国内首1发，足以证明保时捷对中国市场的重视。)