移动槽车罐体的改造项目是出于能够把资源化的利用、减少浪费和损失而出台的新的规程；依据TSGR0005-2011(移动式压力容器安全技术监察规程）标准进行改造；把移动式罐体增加鞍座、吊耳等设备，使得移动罐改造为固定储罐；改造时对罐体的安全附件、内部吸附剂等进行更换，增加了罐体的安全性；改造后，罐体可以作为固定储罐使用，增加了罐体的使用寿命；整个罐体改造过程符合***标准，接受***相关部门的全程监督检验并出具证书；为客户节约购买新罐的成本；LNG运输装卸卸车是LNG运输车通过增压器给运输车加压，使LNG从运输车内通过运输车的出液管到外面的贮罐内。LNG运输车的装卸也可以不用增压器，用低温泵。综合以上分析LNG运输车的原理有点像家里用的开水瓶，只不过液化***是零下100多度的液体。装的话，一般到专门的地方，人家有泵，直接过来。首先在LNG储存方面，虽然我国目前具有自主承建大型储罐的能力，但是罐内泵和低温阀门等部分材料和设备依赖进口，使得LNG项目的建设成本居高不下。卸的话，用软管，都是用泵抽的。新型海上集LNG的生产、储存于一身的LNG－FPSO(浮式生产储油卸油装置)技术。该设施适用于油田伴生气的回收和边际气田的浮式LNG接收终端。既简化了过程，又降低了成本，目前无实际应用，仍有待进一步发展。LNG－FSRU(浮式LNG存储再气化装置)一般配备储存和再气化LNG的模块装置，因此既可作为LNG接收站具有气化LNG的功能，又有替代陆上LNG储罐储存LNG的功能。使用LNG－FSRU比常规的LNG接受终端可以有效地节约技术***，并且可以提高供气的灵活性。依据TSGR0005-2011(移动式压力容器安全技术监察规程）标准进行改造。数字化与智能化发展趋势。我国大型LNG接收终端努力开发模拟优化技术，实现LNG运输的远程控制可以有效地避免安全问题的出现，例如采用GPＲS通信技术、传感器、射频读卡器等对运输装置进行远程操控。)