自平衡法的核心概念是，通过荷载箱的加载，将桩体分为上下两部分，然后通过分别测量上下两段桩在荷载箱加载力的作用下产生的位移等参数，来检测桩的承载力。也就是说，在加载完成之后，荷载箱的位置一定会产生断桩。与施工错误所造成的断桩不同，采用海联技术进行自平衡检测，荷载箱位置的断桩是人为产生，也是可以修复的。根据工程桩实际使用时，自桩顶而下的受力分布情况，在荷载箱的位置，自平衡荷载箱实验，需要承担实际负荷的一半，荷载箱，那么荷载箱断面的在补浆之后的强度，必须达到50%的强度，才能放心地用作工程桩使用。由于荷载箱是密闭结构，箱体内部的注浆效果不好控制，自平衡荷载箱图片，我们需要对荷载箱外部断面进行注浆，使得该断面在修复之后，能有效传递桩顶50%的负荷。1、大吨位静载实验2、特殊环境下的静载实验（水下、边坡、地下等）3、针对性地对某个特定地层的特性4、安全地进行静载实验5、使大量、***的实现静载实验成为可能，这种方法的发明，大大推动了岩土工程的发展6、大吨位实验的可靠性7、桩底沉渣对实验的影响8、位移测量的准确性9、试验桩用作工程桩的保障10、荷载箱自重轻，便于施工单位安装10、实验费用省其检测原理是将一种加载装置----荷载箱，在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置（具体位置根据试验的不同目的和条件而定），将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置（位移、应变等）从桩体引到地面，自平衡荷载箱厂家，然后灌注成桩。由加压泵在地面向荷载箱加压加载，使得桩体内部产生加载力，通过对加载力与这些参数（位移、应变等）之间关系的计算和分析，我们不仅可以获得桩基承载力，而且可以获得每层土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承力等一系列数据。这种方法可以用于为设计提供数据依据，也可用于工程桩承载力的检验。自平衡荷载箱图片-荷载箱-海联液压(查看)由德州海联液压科技有限公司提供。德州海联液压科技有限公司（www.dz-yy.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。海联液压——您可信赖的朋友，公司地址：山东省德州市德城区新华街道***新华工业园，联系人：胡经理。)