武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力，在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向，为客户提供***技术服务，业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。百叶消声器实际上是一种长度（0.2～0.6m）很短的片式或折板式消声器的改型。一种允许气流通过，消除噪声的窗式结构，由于结构的材料全部采用优质铝合金，加之特殊的加工工艺，使得本消声百叶窗可以在任何气候条件下使用，且气流阻力小，消声量大，外形美观，可以兼做装饰用窗。其长度（或称厚度）很小，有一定的消声效果并且气流阻力又小，可与通风窗合二为一，并可组装成大规模的百叶窗整体。百叶式消声器一般消声量为5～15dB（A），消声特性呈中高频性，百叶式消声器的消声性能主要决定于单片百叶的形式、百叶间距、安装角度及有效消声长度等因素。通风消声百叶结构，可消除噪声的窗式结构，根据使用环境需求采用不锈钢、优质铝合金、镀锌钢板等优质材料制作，加之特殊加工工艺，在任何气候条件下使用，且气流阻力小，消声量大，外形美观，可以兼做装饰用窗；可以加工成单层或双层，尺寸规格可以按模数大小组成系列标准规格，百叶片通过合理设置衰减噪声的辐射，叶片下侧设置微孔活塞式吸声共振体吸收噪声。消声频带较宽，能满足通风散热、采光、围护及控制噪声向外辐射的要求。降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管道的一部分，应保证其排气畅通、阻力小及足够强度。消声器要经受500℃~700℃高温排气，保证在汽车规定的行驶里程内，不损坏、不失去消声效果。汽车噪声主要来自汽车排气噪声。若不加消声器，噪声可达100分贝以上。其次为引擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，而轮胎噪声在车速为90公里/时以上时，可达95分贝左右。因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低20-30分贝。在引擎方面，以引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪声6-8分贝噪音控制可以从噪音源、传音途径、受音者这三个要点来考虑，其中从噪音源处考虑就是从源头上控制噪音。消声器就是一种控制噪音源的降噪设备，消声器有阻性消声器和抗性消声器之分。阻性消声器是利用声波在多孔性吸声材料传播时，受摩擦和粘滞阻力，将声能转化为热能耗散掉，从而达到消声降音的目的。它是所有消声器中应用为广泛的一类消声器。抗性消声器它与阻性消声器消声降噪原理不同，它不能直接吸收声能，而是利用管道上突变的界面或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率声波，在突变的界面处发生干涉，反射等现象，从而达到消声降音的目的。因为在实际噪声控制工程中，噪声以宽频带居多，所以通常将阻性吸音降噪声及抗性消声降音结构组合起来，以达到控制高强度的宽频带噪声的效果。)