波形护栏板的原理和特色用处1、高速公路护栏是半钢性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支持的接连构造。2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲未来外，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视线诱导功能，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处容易替换。波形护栏板施工细节值得注意首先，市面上的护栏板大体分为两种：镀锌和涂塑。装置护栏板需要3-7个工作人员一组是好的，功率也是高的。且装置时需遵从护栏板方向与行车方向相反的准则，以为这么操作起来更快的，更方便。1，镀锌层的硬度较低，简单遭到损伤，因此在施工中要分外的小心，轻拿轻放；假如不小心镀锌层受损了，在24小时内用高浓度锌涂补救就好了，严重时能够更换新的。2，装置时，先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用衔接螺栓将护栏固定在托架上，护栏板与板之间用拼接螺栓彼此接；假如拼接相反，即使是细微的磕碰，也会形成较大丢失。所以这点操作人员应该要牢记，不行粗枝大叶。3，在装置护栏的过程中不是说这块好了，就好了，而是要不断的进行整体性调整的。所以，衔接螺栓和拼螺栓不要过早拧紧，以便后边调整的松动；要使用护栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待护栏的顶面线形以为比较满意时，再把一切螺栓拧紧。)