1.码头和堆场的机械设备负荷。在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱（OPENTOPCONTAINER）、板架集装箱等。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。2.配套的公路运输限重。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。3.船公司的舱位/重量平衡。折叠集装箱的另一个重要的用途就是旅游过程中的物资补充和移动的休息场所。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船，而是买其他船公司的舱位来运输的，对重量的限制会更加严格，因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1TEU=14T***或者16T***的标准来计算的，超过重量的不给上船[1]。综上所述，在追求高益的工作的时候，就可以直接选择优势突出的折叠集装箱，不仅能够为人们提供便利的操作过程，其带来的利益同样是可观的。所以，折叠集装箱是繁重运输工作的不二的选择。集成房屋和集装箱房屋都是一个还算新鲜的概念，集装箱房屋人们从字面上就能理解它的意思，但是有些人会对集成房屋不是很了解。今天我们就带着大家对集成房屋的一些疑问来作出以下的介绍。什么是集成房屋？集成房屋，也被称作模块化房屋，是指房屋建设的安装生产摆脱了传统的水、灰、沙、石、手工式的粗放劳动和湿作业现场生产，由工厂生产不同住宅组成体和部品，在现场组装生产的成品住宅。轻型集成房屋具有防腐蚀、节能降耗、防火、隔声、防潮等特点。其基础各部位通过与配件可靠、牢固连接，能抵御大风侵袭。重量也比较轻仅为传统混凝土房屋质量的1/6，但是它的抗震能力要比混凝土房屋好。)