LNG钢瓶需要定期年检吗?能和车辆一起年检吗?1标准立方米的***热质约为8500~9300大卡热值，1吨LNG约可产生1450标准立方米的***，可发电约9000度。LNG钢瓶需要定期检验，但目前***目前还没有明确规定，一旦出现问题由钢瓶厂家负责维修;***钢瓶的使用年限达10年以上，从客户购车起，基本不用更换气瓶;LNG钢瓶是单独检验，车辆年检时不对钢瓶进行检验。放散气挺可惜的，有什么办法能够减少钢瓶放散吗?LNG气化是由其自身特点决定的，车辆正常行驶或短暂停运气化的LNG直接进入发动机燃烧，不会发生放散现象;长期停驶时LNG自然气化后会造成LNG车用瓶内压力提高，达到LNG车用瓶安全阀设定压力时会起跳，释放气体，降低压力。车载钢瓶放散量有限，回收不经济，一般采取放散气体自然挥发方式。3、检查仪表电源，保持在正常范围内(AC220V或DC24V)，防止过高或偏低。LNG作为能源，其特点有：1、LNG燃烧后基本上不产生污染。2、LNG供应的可靠性，由整个链系的合同和运作得到保证。3、LNG的安全性是通过在设计、建设及生产过程中，严格地执行一系列国际标准的基础上得到充分保证。LNG运行至斤30年，未发生过恶故。4、LNG作为电厂能源发电，有利于电网的调峰，安全运行和优化以及电源结构的改善。5、LNG作为城市能源，可以大大提高供气的稳定性、安全性及经济性。LNG气化站的特性：1、LNG气化站的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃)，而出站***温度要求不低于环境温度10℃左右。2、LNG气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求，达到气化流量。5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，都必须向压力容器的监查单位申报。)