目前我国高速公路路基建设所使用的分隔带护栏多为波形梁钢护栏，这种波形梁钢护栏等级较低防护能力有限。随着我国经济建设的迅速发展以及交通条件的不断变化，对于一些高速公路分隔带防护建设等级要求较高，波形梁钢护栏已经与目前发展不相适应，在高速公路上车辆穿越分离带撞破钢护栏引起多人***的重特大交通事故时有发生，造成恶劣的社会影响和严重的经济损失。经过试验得出混凝土护栏防撞等级可达到SAm级（400KJ）。预制工艺可缩短混凝土护栏施工周期，避免现场浇筑混凝土对路面及周围环境造成污染；护栏预制段采用斜螺栓连接，工艺简单，安全可靠，便于安装及维护；护栏基础底宽60cm，与波形梁钢护栏相比，可减少基础占用路基宽度，节约土地资源；高速公路分离带混凝土护栏模具已经投入到目前高速公路建设当中来。混凝土护栏防护能力强、维修养护简便，有效减少了分隔带事故带来的人员***和财产损失。预制式的混凝土护栏采用已经经过多次碰撞测试检验，可以在公路建设中大量投入使用。)