线束是用橡胶线和机织线由塑料粘带包裹住，是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。为了安全和加工及维修方面的便捷，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。在安装汽车线束的时候，不要把线束拉的太紧，布置完后，还要检查一下有没有被其它部件所以压住，与周围要有足够的空隙，不要在临近位置布置相同型号和颜色的线束，以免误插。整车线束一般按照线束所处的位置，如发动机舱、驾驶舱、底盘、顶蓬、车门、行李箱等位置将线束划分。整车线束大致可分为车头线束、车身线束、车位线束及门线束4大类别。车头线束：包括发动机舱线束、前灯线束、转向灯线束、发动机线束、喷油油轨线束、换档机构线束、发动机接地线束、起动电机电源线线束、蓄电池接地线线束、发电机线束等；车身线束：包括仪表台板线束、空调线束、安全气囊线束、地板线束、顶蓬线束等；车尾线束：行李箱线束、尾灯线束、倒车雷达线束等；门线束：左前门线束、右前门线束、左后门线束、右后门线束、背门线束等。1、线束的安装时要注意布置合理，必须要更具汽车内部的具体情况，并且线束需要有足够和合理的固定方式。2、线束的布置时，一定要注意外观的整齐，并且需要成束的布置，还需要沿着边和空槽布置，3、线束的排列方式在投影方向上时，要按照横平竖直的方式排列，应避免斜线的布置。4、在布置汽车线束时，要避免周围零部件的干扰，运动零件之间的空隙应当大于25mm，排气歧管之间的空隙要大于50mm等。)