普通的输送带于单层强度一般在630N/mm以下，生产时常采用叠层的方法来提高强度，然而多层骨架在经过驱动滚筒时，由于屈率半径不同，食品输送带，层与层之间的受力都不相同，导致屈扰寿命变差，帆布食品输送带，层数越多，寿命越差，越容易出现脱层问题。因而提高输送带的强度，减少层数，成为了当今分层输送带产品结构的发展趋势。2、贮存时库房内温度宜保持在—15℃—40℃之间，相对湿度宜保持在50—80%之间。普通的平纹结构限制了强度的提高，供应食品输送带，必须采用强度和利用率更高的直径直纬结构来作为骨架材料.国外的一些大型输送带企业，直径输送带已占到总产量的10%以上。因为输送量大，所以逐渐被企业所运用。实际上,带宽和块度之间的关系是技术性问题和统计学问题。加载点处拱形的形成(物料堵塞或物料运动不稳定)是一个复杂的问题，因为，需要输运的物料的大小不是统-的，而是在-定范围内变化的。因此，在某一时刻，物料不是与相同大小的物料接触，而是有很多种可能与其他大小的物料相接触。这说明.一个特定的带宽能承载的物料块度还与物料粒度分布有关。同时贴胶还应具备优异的回弹性能和粘合性能，确保帆布间以及帆布与覆盖胶层之间的附着力，保护骨架层，提高产品(Product)使用的时长。输送带中出现的布褶子的隐患有多大呢？有谁留意过在压延和成型过程中，难免出现帆布褶子，及时正确处理后对输送带的质量并没有什么影响，然而如果不做处理或处理方式不妥，将会给输送带在使用中带来不可估量的损失。生产中会导致胶泡或布泡；使用中一般的单层布褶子如果拉开，轻的使用单位误认为断裂，要求退货；多层布褶子拉开后会导致磨损突出部位造成断裂。)