共享经济来势汹汹2016年3月，共享经济首s次被写入《***工作报告》，鼓励共享经济发展的***政策密集出台，为共享经济发展带来了巨大的政策红利。未来几年，共享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年共享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上，到2025年占比将攀升到20%左右。本观点的提出如一个信号，相信将会引发辩论，是否传统媒介代理模式和自媒体营销的距离是否越走越远，是否两者越来越难以匹配，优媒达给出的答案和方向是“精准的自媒体资源直接的交易途径以服务为目的的产品模式=优媒达，让自媒体广告更简单。布点情况人人伞从2017年10月份推出市场至今的雨伞布点情况。目前，首批投放在全市各地铁站、汽车站、***、商超等，首批投放数量超过1万把！3个月内增加到5万把，到18年雨季前期，人人伞的投放量将密集覆盖东莞城区中心片区，达到2000个点。自媒体发展如火如荼，而与之匹配的自媒体营销服务发展则略显疲惫。当前自媒体营销领域，媒体广告位交易主要有传统媒介代理商，广告中介公司，以及媒介代理平台主导，三者占据大部分市场份额，但不可忽视的是，当前自媒体营销去中介化趋势愈发明显，越来越多的厂商更乐意选择跨过中介公司，直接与自媒体产生交易，不但节约成本，更提高了方案执行效率和准确度，有人问：去中介化是否真正有利于品牌商获取的服务?布点情况人人伞从2017年10月份推出市场至今的雨伞布点情况。自媒体是否具有***的品牌营销能力?姑且不论，但这种现象的产生，一方面确实迎合了自媒体及广告主的实际需求，另一方面也说明传统媒体中介代理服务故步自封，在新形式下，传统服务模式与新型自媒体营销需要匹配走低。这个情况和趋势的出现，值得所有广告媒介从业人员注意和反思。我们可以看到这是一个非常庞大，崛起非常迅速的行业，那么为什么这个行业可以如此快速地发展呢？因为它和人们的生活密切相关。（一）共享经济发展一个板块是出行。有研究发现出行大约占共享经济整个体量的一半。另外一个分支就是汽车分时租赁，艾媒一个报告里提到其2016年规模为4。为什么出行这个板块在共享经济领域中占据了近一半的地位？有报道说汽车的闲置率非常高，汽车在一生当中92%以上的时间是闲置状态，而汽车的价值又非常高，这就给共享经济提供了一个非常完w美的环境。汽车共享又可以进行进一步的细分，其中一个分支我们称之为是共享出行，这里面包括优步，滴滴。根据罗兰贝格发布的中国汽车共享出行报告，2015年汽车共享出行的需求每天是1000万单左右，在2018年会达到4000万。共享雨伞借还打开微信“扫一扫”伞机上的二维码进入小程序并完成注册。如此庞大的规模之下，共享出行仍然能够在短短3年中持续增长约4倍。另外一个分支就是汽车分时租赁，艾媒一个报告里提到其2016年规模为4.3亿元，到2020年为90亿元。共享出行和汽车分时租赁虽然是和出行相关，但是这两者之间有一些差异。媒体质量优化：平台邀请5-10个主流自媒体平台的27个类别媒体大号入驻，为客户提供丰富而可靠的自媒体资源。共享出行就是消费者仅仅作为乘客，而汽车分时租赁中消费者会变成司机。两者虽然有一些差别，但是都是服务于出行这个行业。)