汽车线束生产的个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸，剥头尺寸。开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要先预装导线然后从预装工位返回再压接；还有刺破式压接用到专用的压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。特别在多组件装配、高速插端、高精密检测、全自动包装、五金/塑胶件成型攻牙及人工密集型产品非标设备定制有着丰富的实践经验和大量的成功案例。具有较好的鲁棒性，必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，汽车类连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作。非标自动化设备开发后试车：1、由工程师进行初期试车，并做出样本，进行检测2、调试、设备连续作业，不良品集记、分析3、根据MOLEX的设备作业率要求降低不良4、验证设备维修时间，难易程度5、对设备进行评价以上是非标自动化设备试车步骤流程，如果您需要非标自动化组装设备定制欢迎您在线联系或留言等告知需求即可，更多问题欢迎联系我们！东莞市众耀自动化设备有限公司始终以精益求精、追求品质、技术优良的质量方针；以诚信求生存、以质量求发展、以品牌某效益、以创新迎未来的经营理念；大到飞机、火箭，小到手机、电视，连接器都以各种不同的形式出现，在电路或其他部件之间架起桥梁，承担着电流或信号连接的作用。帮助客户提高生产效率、降低生产成本、实现利益较大化，同时促进企业价值、员工价值、客户价值共同成长。中国未来将可望成为未来***汽车类连接器重要的生产基地。除了现有一线国际大厂外，其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。因此，未来中国汽车类连接器产业将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场！中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车类连接器的重要生产***之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为中国汽车类连接器的霸主，众耀自动化公司将拭目以待！随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。)