亿利蓝洁尿素泵DCU控制总成合肥亿利蓝洁尿素后处理系统DCU控制总成，玉柴型号K12L1-3823390ks1,蓝洁图号1209050配柳汽重卡K41L1-3823390ks1紫晖后处理专营1209060配柳汽重卡K40L1-3823390ks1紫晖后处理专营1209100配柳汽重卡K52L1-3823390ks1-K53紫晖1209160配柳汽重卡K4000-3823390ks1紫晖后处理专营1209080配江淮重卡K52J1-3823390ks1紫晖后处理专营1209180配江淮重卡K49C1-3823390ks1紫晖后处理专营1209070配大运重卡天纳克1.5尿素泵DCU控制总成，配解放卡车亿利蓝洁DCU控制总成蓝洁型号1209010卡车型号100120500312120902010012050096112090301001205017001209040100120501685120911010012050183312091201001205018251209130100120501830120914010012050184112091501001205018451209170100120502066艾可蓝尿素泵DCU控制总成尿素后处理DCU控制总成NOX氮氧传感器0281006927博世nox氮氧传感器解放天纳克尿素泵DCU。解放悍威，J6尿素泵不能建立压力故障描述：陕汽2辆WP10国四下线车辆尿素泵不能建立压力并报尿素泵倒吸电磁阀故障。处理过程：经检查尿素泵12针接插件线束，发现倒吸电磁阀信号线K08与电源线K30线路接反了，重新调整线路后，断电再启动车辆尿素泵可以正常建压。0281006364博世原厂轨压传感器尿素泵不建压、无任何故障故障描述：福田欧V（四）客车匹配WP7.300E40下线车辆，尿素泵正常工作也没有后处理故障，但尿素泵压力不能正常建立。处理过程：仔细检查尿素管路发现从尿素箱出来的INlET尿素管接到了尿素泵回流管BACKFLOWOUTLET接头上，致使尿素泵无法从尿素箱吸取尿素，从新调整尿素管路后尿素泵正常建压。从尿素泵至尿素箱INLET管接头与从尿素泵回尿素箱BACKFLOWOUTLET管接头内径一样均为9.5mm所以比较容易插错。博世6.5尿素泵压力传感器东风大座尿素加热电磁阀3754110-kn2h13754110-X0100,尿素泵不建压，无任何后处理故障故障描述：宇通ZK6858H车型匹配WP5.200E40发动机SCR后处理系统尿素泵不正常工作，无任何后处理故障处理过程：首先检查尿素管路连接，管路连接均正常；再者将从尿素泵这段管接头拔掉往尿素箱吹气看尿素箱是否有气泡冒出，发现管路也非常通畅。后来尝试着将尿素泵进尿素管INLET与尿素泵回流管BACKFLOWOUTLET对换测试，结果尿素泵迅速建压，电源关掉后有“呼呼”尿素泵倒吸声，并且将尿素泵到尿素喷嘴的接头拔掉发现大量尿素溢出。依米泰克尿素泵，凯龙尿素泵进液接头滤网斯堪尼亚氮氧传感器在共轨系统，共轨管内的压力不可能在10ms内上升100bar，若在共轨系统中出现10ms内共轨上升100bar，则认为系统异常。该故障的报出逻辑图如上，其报出逻辑为在3s内检测到超过5次，轨压在10ms内变化超过100bar，满足上述条件时故障报出。该故障为电路故障，一般故障点为线路的虚接或传感器自身问题导致。22967995WK96612F斯堪尼亚NOX氮氧传感器对于国六柴油车而言，诸如DOC、DPF颗粒捉捕器、SCR可选择催化还原技术、氨逃逸等后处理技术几乎都将会应用到车上，而且国六排放也不是单纯加了后处理，也牵扯到一些列发动机技术的升级。这一系列的技术升级无疑会增加不少购买成本和使用维护成本，当然之前更有甚者称一套进口国六后处理要数十万元，简直是耸人听闻啊。同时技术升级对于车企技术以及服务水平都是一个很大的考验。22942905WK97400NOX氮氧传感器斯堪尼亚氮氧传感器从目前给家企业公布的车型中来看，基本上国内国六主流的重型LNG发动机都采用了当量燃烧EGR三元催化的技术路线。)