汕德卡自卸车的特点：双级过滤保证动力双层工程车架这台汕德卡G7H是中国重汽结合国内运输工况特点打造的山区版自卸车，搭载曼技术400马力MC11发动机较大扭矩1900N·m@1000-1400rpm，变速箱则是中国重汽自制的HW19712变速箱，并匹配HW50取力器。此在，卡友还可以根据自己的用车需求，选择HW70等规格取力器与变速箱搭配使用。后桥是速比为4.77的AC16双级驱动桥，前桥是采用了盘式刹车的HR9前桥。汕德卡自卸车的特点底盘其他部件方面，空滤系统采用了初级油滤二级空滤的两级过滤流程，保证发动机能够吃到细粮。我们换位思考下，饭都吃不饱还怎么好好干活？发动机同理。油箱和尿素罐的紧密排列设计被越来越多的主机厂采纳，符合卡友们一致的用车需求，方便同时加注柴油和尿素。油箱是容积300L的铝合金油箱。后处理系统镶嵌在右侧两个转向车轮之间，在合理地布置下，底盘部件均排列得整齐划一。得益于欧系外形以及具有曼***的动力总成系统，在国产***重卡领域汕德卡一直受到很多用户认可。汕德卡的外观来源我们大概都知道，源自欧洲也来自欧洲，刀切斧剁的整齐外观，搭配巨大的前格栅进风口，使得汕德卡看上去要比其它品牌更霸气一些，而汕德卡浑身还透露着一丝细腻，恰恰是这种混搭风格，赋予了汕德卡一种品质——粗狂、和谐。)