***经济发展迅猛：肯尼亚作为东非贸易港口国，是东非区域发展中心，18年***GDP近800亿美金，增速近6%，带动东非经济高速发展，增速世界。人口持续高速增长：近5年人口增速CAGR为2.6%，18年达5095万人口，目前年增速仍高达2.52%，人口持续高速增长。城镇化率约为26.6%，非洲报关专线，存在很大的提升空间。非洲报关服务***。肯尼亚首都内罗毕：首都内罗毕400万人口，被誉为“东非小巴黎”与“欧洲后花园”，内罗毕主城区高楼景观与市中区南侧贫民窟并存，60%城市人口分布在100个贫民窟中，人口密度极大。随着交通基建完善，城镇化持续扩张，整体城市的阶梯观感与我国15年前沿海港口城市形态较为相似。地理位置枢纽：肯尼亚是中东非的交通与贸易枢纽，内罗毕是埃及开罗和南非约翰内斯堡之间城市，肯尼亚第二大城市蒙巴萨拥有非洲东岸的深水港。以肯尼亚为核心节点的东非目前是非洲基建为成熟的区域，中心辐射能力极强。非洲报关服务***。私人运营工会，不同站点线路归属不同工会势力庇护，只交一份份子钱，无法打通各区域路线。场景集中：小巴起始站点场景集中，双边聚集度高，触达的司机及乘客密度大、。线路及约车整合机会：跨区域供给门槛建立后有整合供应的链机会，作为第三方保障并增加各方工会利益，提供toB的跨区域小巴线路的班车线路***能力，及提供2C的班车约车服务能力——根据实时出行需求调度运力减少换乘的优化空间巨大。非洲报关服务***。存量大、偏短程：拉各斯有10w量kk车，广州去非洲报关，较为高频、偏临时性的出行工具，场景多为短程、拼车，扬招十分便捷。价格相对小巴车较高。司机痛点：运力周转率极高，车主1小时15单左右，因此付款找零过于耗时、影响载客效率是司机一大痛点。场景分散：起点终点随机，线路不一，触达司机及乘客需广泛设置点位、效率受限。工会势力：各区域KK车受不同工会庇护，需上缴份子钱，只在固定区域内活动。非洲报关服务***。资本吸引度上升：据DisruptAfrica报告，非洲报关，2018年共有210家非洲科技企业融资3.35亿美金，同比融资额增长71.5%，完成融资初创企业数量增长32.1%，创业氛围逐步热烈。融资节点梯队确立：尼日利亚超越南非成为非洲初创企业投融资为活跃的***，58家初创企业融资0.95亿美金，南非40家创企融资0.60亿美金，埃及、肯尼亚分列三四名。非洲报关服务***。初创企业孵化器逐步完善：据G***A报告，2018年非洲孵化器已达442个，增速高达41%，尼日利亚孵化器增长迅猛已达55个，接近南非59个，三四名埃及、肯尼亚分别为34个和30个，创业配套逐步完善。退出渠道逐步明晰：非洲大电商Jumia于19年3月14日宣布赴美IPO，历史融资超8亿美金；尼日利亚电商巨头Konga于18年2月被本土硬件制造企业Zinox收购，历史融资1.08亿美金。非洲报关服务***。非洲报关专线-高运(在线咨询)-非洲报关由广州市高运国际货运代理有限公司提供。广州市高运国际货运代理有限公司（）是从事“非洲清关,尼日利亚清关,进出口退税,进口退税,外贸出口退税”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：游先生。)