KBK起重机先导控制油路在使用中出现的三种故障及排除方法：一是先导手柄操作的微动性变差，即KBK起重机变幅、起升机构在吊重作业时柔性变差，操作变幅时变幅缸不能缓慢伸缩，整个吊臂起落幅度很大，不能完成精吊装作业；起升机构也存在同样的问题，重物起吊不能微动，经测量，先导油路的控制压力正常（一般为3MPa)。其次，检查先导比例阀（操作手柄阀），没有泄漏。***后，怀疑回油压力高，使主阀芯两侧压差变小，导致主阀芯开口量与先导比例阀位移量不成比例。经询问用户，两年中不曾清洗过回油滤芯。打开回油滤油器发现，回油滤芯已被污物堵塞，更换新滤芯后动作***正常。二是吊重时起升机构抖动，在吊重作业时发现，卷筒时转时停，不能连续工作，并有明显的振动。当加大发动机油门时，故障依旧，同时还伴有发动机憋车的现象。经测量，在起升机构液压油路中，节流阀之前进入制动活塞的控制油压力正常（1.5-1.8MPa）。其次，排除了起升平衡阀被污物卡住的可能性。***后，KBK柔性单轨起重机，判断制动油路单向节流阀可能被堵，拆检单向节流阀发现，阀芯上0.6mm的节流孔已被污物堵塞，使节流阀之后进入制动活塞的压力油被节流，压力低于1.8MPa，制动活塞不能完全打开，清除污物后，KBK柔性单轨起重机报价，起升机构工作***正常。不管哪一种起重机都不可能说完全没有问题，出现比较频繁的就是其减速器漏油问题。这种情况下势必会给整个设备的运行带来不良影响，需要尽快分析出原因并解决。1、KBK起重机减速器漏油造成的不良后果一方面，肯定会损失比较多的润滑油，另一方面对起重机本身以及周围环境也将会带来影响，甚至是起重工作的进度会因此变慢。2、KBK起重机减速器漏油与设计不合理有关这里的设计不合理指的是KBK起重机减速器的设计不合理，比如没有设计透气孔或透气孔过小，就会导致机器内外部压力不平衡，导致润滑油外泄。或者是因为减速器的油池采用的是上下箱体组成的结构，经过上时间运行之后，KBK柔性单轨起重机性能，就会因密封不佳而漏油。3、KBK起重机减速器漏油与使用维护不当有关如果不定时对KBK起重机减速器进行维护的话，就会造成多处堵塞，导致内部压力过高、油量过多，这种情况下，很容易使两箱体的结合面不严实而漏油。4、KBK起重机减速器漏油的预防措施为了预防KBK起重机减速机漏油问题，需要对减速机的结构济宁改进，主要是在其观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置，保证内外压力均衡。同时要提高两箱体接合面和各配合面的加工精度，防止箱体变形；另外还要做好***工作，减少故障的发生。KBK起重机安装和调试必须由***人员进行，这样才能确保安装过程和之后使用的安全。KBK起重机达到现场后，首先按装箱单清点，技术文件和随机零件是否齐全，检查桥架部件在运输过程中是否有损坏和变形，KBK柔性单轨起重机生产，发现问题及时处理。若暂缓安装，存放应用枕木垫平对称安置，以防放置久KBK起重机下沉、变形、露天存放要遮盖好，加以防护。KBK起重机装车注意事项1.装车时，要使机件的***和平板车的中心重合，不得超载、超宽、超高，并由有经验的人员进行装车与***工作。2.超大物件与专用的平板车的固定连接用Φ18.5MM的钢丝绳扣与M20以上的花栏螺栓与倒链配合进行固定后，履带与平板车再用2—4股8号铁丝，前后两道***装车，***用多股铁丝时必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀。3.***起吊时，严禁***在易损件或不能承受***力上面，各机件的外露配合面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰损或出现意外。KBK柔性单轨起重机性能-KBK柔性单轨起重机-山东起重机由山东鲁新起重设备有限公司提供。行路致远，砥砺前行。山东鲁新起重设备有限公司（.cn）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工程、建筑起重机具有一定影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)