2001合约有望在年线附近获得支撑目前铁矿石价格已经跌至2001合约的年线附近，且连续收了两个带长下影线的K线，属于比较典型的反转K线形态。而且，近期价格已经跌至布林带附近。一般情况下，在出现一轮大幅下挫之后，如果没有经过长时间的振荡整理，很快再出现一轮强趋势下跌行情的概率并不大，布林带下轨附近的位置是振荡整理的区间下沿。因此，在年线或布林带下轨附近，铁矿石期1货企稳回升的概率比较大。即使短暂跌破年线，继续下探的空间也不大。另外，螺纹钢近期屡次在跌至3250元/吨附近时出现强势反弹，说明螺纹钢的多头也在跃跃欲试。螺纹钢一旦企稳，将更有利于铁矿石的企稳回升。结合基本面和技术面的走势来看，在经历了一个月时间的振荡下行之后，未来一段时间，铁矿石2001合约的价格有望逐渐企稳回升，维持整体大区间振荡走势。在操作上，可逢低轻仓做多，目标可设在660元/吨附近。由于判断未来一段时间是大区间振荡行情，***1好是在日K线出现阴线的时候买，当出现大阳线的时候及时止盈离场，以振荡思路来对待。后市即使出现向下的破位，多单可止损离场，但不建议继续杀跌。前三季度钢厂和行业协会都在商讨应对铁矿石价格上涨的方案，而现在传来好消息，10月16日报道称，澳大利亚铁矿巨头公司力拓表示，由于中国买家的需求增加，该公司第三季度铁矿石出货量达到8610万吨，同比去年小幅上涨5%。力拓信心得到提振，还预测今年铁矿石出货量或达3.2亿到3.3亿吨。今年第三季度，A672A45CL11美标焊管***，淡水河谷的铁矿石产量环比增长了35.4%，至8670万吨。巴西也重启了生产，铁矿石产能***的比预计快。上个月中国铁矿石进口量达到了9913万吨，创2018年1月以来的水平，港口已经达到1.2亿吨，铁矿石紧张的局面缓解了。2019年，随着德国、韩国等主要汽车市场的，***汽车市场出现萎缩。汽车市场主要受经济因素的影响，包括市场饱和、购买及促销政策力度减小等，的是，随着汽车行业的发展从混合动力汽车转向纯电动汽车，消费者在做购买决策时变得犹豫不决。发展中***和新兴经济体钢铁需求喜忧参半2019年，新兴经济体（中国除外）的钢铁需求增长预计将放缓至0.4%，主要是由于土耳其、中东和北非地区（MENA）、拉丁美洲的经济增长萎缩。2020年，基础设施建设***有望带动新兴经济体钢铁需求反弹至4.1%，这种现象在亚洲地区更为明显，比如东盟***和印度。拉丁美洲的基础设施增长受制于经济不确定性及***预算问题。不过，自2014年一直在下滑的巴西建筑市场，在2019年将呈现正增长趋势，且这一增长态势将随着基础设施建设成为优先政策而得以延续。印度汽车市场深陷流动性危机及***需求疲软的泥潭，在2019年几乎没有增长，有望在2020年小幅增长。土耳其汽车行业继续在国内及出口市场萎缩的困境中苦苦挣扎，巴西和墨西哥汽车产量在2019年会保持增长，但增速放缓。A672A45CL11美标焊管***-江苏埃尔核能(图)由江苏埃尔核能电力材料有限公司提供。江苏埃尔核能电力材料有限公司（）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（）还是从事TTST35N低温钢管，10CrMo910合金钢管，15NICUMONB5-6-4合金钢管的厂家，欢迎来电咨询。)