机械换档、转向、熄火、制动都离不开车辆油门制动规格价格的存在。自动变速器控制系统由各种控制阀板总成、电磁阀、控制开关、控制电路等组成，电子控制自动变速器的控制系统还包括各种传感器、执行器、电脑等。控制系统的主要任务是控制油泵的泵油压力，使之符合自动变速器各系统的工作需要；船用软轴控制器，主要用于汽艇，渔船等水上交通工具的柴油机的油门和档位控制。根据操纵手柄的位置和汽车行驶状态实现自动换挡；控制变矩器中液压油的循环和冷却，以及控制变矩器中锁止离合器的工作。控制系统的工作介质是油泵运转时产生的液压油。油泵运转时产生的液压油进入控制系统后被分成两个部分：一部分用于控制系统本身的工作，另一部分则在控制系统的控制下送至变矩器或的换挡执行元件，用于操纵变矩器及换挡执行元件的工作。洛阳兴宇软轴拥有一个稳定的技术研发和工程管理团队。通过严格的工程管理以及设有***实验室对新产品和成熟产品持续进行可靠性试验。软轴及软轴控制器属于操控系统，通常是配合在车辆上面使用。传统的发动机转速调节是利用机械软轴直接施力于节气门来调速，其缺陷是发动机怠速不稳，。调整连杆传动机构，并使摇臂及支座总成的转轴中心尽可能与驾驶室翻转中心接近或重合。其次，调速的快慢也受限于操作员的经验。直接通过开关设定转速值，同时由飞轮转速传感器测得脉冲信号作为反馈值，形成闭环控制回路，经过某种运算后，按一定的斜坡值输出高速脉冲驱动步进电机，达到电机的准确***及在怠速状态下的恒转速控制要求，控制转速偏差兴宇软轴公司自身拥有一支稳定、高素质、多学科的科研开发***，辅以高校及科研院所的技术力量、解放思想直接与用户进行联合开发，放眼于未来。生产的软轴和软轴控制器用作机械、车辆的转向、熄火上。自卸车软轴控制器。是气动换向控制五通换向阀的完善和改进，气动换向阀无法实现调速运动，而自卸车软轴控制滑阀式结构的工作原理能够有效克服温差大，系统失灵的弊端。本产品组成包括：操纵杆１，与所述的操纵杆１相连并且另一端与软轴３相连的支架２，与所述的软轴３相连的滑阀４，所述的滑阀４装在阀体５内，所述的滑阀４上具有分别与进油口组件１０及出油口组件１１相通的环形油道１２，所述的滑阀４上还具有阻塞出油口组件１１出口的轴肩１３。所述锁舌一端套设有锁舌压簧并连同所述锁舌压簧一起嵌入所述套管内，锁舌的另一端向所述套管外侧穿出且在所述锁舌压簧的弹力作用下与所述横向导槽或纵向导槽顶紧接触连接。本产品应用于车斗起升和倾翻。一种自卸车软轴控制滑阀式结构换向阀，其组成包括：操纵杆，与所述的操纵杆相连并且另一端与软轴相连的支架，与所述的软轴相连的滑阀，其特征是：所述的滑阀装在阀体内，所述的滑阀上具有分别与进油口组件及出油口组件相通的环形油道，所述的滑阀上还具有阻塞出油口组件出口的轴肩。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮组合则产生不同的齿比，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。)