共同的诉求在于都在不断向智慧停车领域靠拢；但矛盾在于，互联网玩家如果要拥有更多的用户资源，必须参与到智能停车场管理系统资源的中，但在此过程中，往往被误认为是在与传统停车场抢夺资源。事实上，真正的资源争夺是互联网停车企业自身的争夺。而停车场管理方则可以在中，从容选择一家合适的企业待价而沽。毕竟，只有***化和明确的分工才能促进市场快速走向标准化。一、停车场系统结构简单的说，就是停车场系统是几进几出的结构布局，二进二出的标准停车场系统工程施工量毫无疑问是一进一出的2倍，所以，首先弄清楚停车场系统的结构是非常重要的，他决定了有多少个出入口，每个停车场收费系统出口之间的联网的工程量；二、停车场系统每个出入口之间的分布目前我们常见的一进一出停车场系统出入口之间的分布分为三种：一进一出标准出入口分布，一进一出出入口不在一起，以及一进一出进出共用通道分布，由于这三种停车场系统出入口分布不同，也就造成了出入口之间的管线预埋以及布线施工量的不同；大型购物商场是一个比较拥挤的地方，一直是停车位稀少的地方之一，如何管理停车场已成为一个重要问题。更重要的是要选择一个好的停车场管理系统，这不仅对车辆的管理有影响还会影响到我们商场的效益和商场的整体形象。?就目前形势来讲，一般商场的停车系统有很多缺点。?一、难以获取信息：虽然地下停车场大多使用进出停车场的卡，但很难掌握进出停车场的人是谁。)