***代汽车钢这类钢材强度越高，可塑性越低，因而很难同时实现高强度和高可塑性。目前，***车企普遍采用的DP钢、CP钢、热成形硼钢都属于***代汽车钢。这类钢材抗拉强度与延伸率的乘积（强塑积）一般为15GPa%的水平，强度越高，可塑性越低，很难同时实现高强度和高可塑性，因而难以适合未来汽车的轻量化和安全性需求。[2]第二代汽车钢这类钢材（如TWIP钢、奥氏体钢）塑性较高，强塑积达到了较高的50GPa%的水平，实现了强度和可塑性的同步提升。但它的缺点是，由于合金含量高，生产工艺要求复杂，成本昂贵，至今鲜有应用。[2]第三代汽车钢这类钢材性能和成本介于***代和第二代汽车钢之间，强度高、可塑性强，性价比更易被企业接受。第三代汽车钢可以***应用在汽车车身、悬挂、发动机外壳等部位。在有些零部件上，使用更薄的第三代汽车钢，能比***代汽车钢轻10%左右，让汽车更省油。2009年，中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车钢，其抗拉强度比***代汽车钢翻两番，延伸率达到35%，合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一，生产成本只比***代汽车钢多几十元；算上工艺成本，也只比***代汽车钢多百元左右。但与第二代汽车钢相比，第三代汽车钢成本则下降了近7成。去年下半年，太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板，实现了部分生产技术的固化定型。现在科学家正在继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、镀锌板技术和冷轧卷技术，预计到2014年有望实现大规模商用。汽车钢热轧和酸洗可供牌号:410XLF,050XLF,060XLF,070XLF,080XLF,SAPH310,SAPH370,SAPH400,SAPH440,SPFH540,SPFH590,QSTE340TM,QSTE380TM,QSTE420TM,QSTE460TM,QSTE500TM,QSTE550TM,QSTE600TM,QSTE700TM,S315MC,S355MC,S420MC,S460MC,S500MC,S550MC,S600MC,S700MC,B380CL,B420CL,***0CL,B550CL,B440QK,B320L,B510L,B550L,B590L,B520JJ,B750GJ,BR1200HS,BR1500HS,CP800,CP900,DP600,DP780,HR340,H420B,JSH440W,RP221P,RP252-540FPQ,SP231-440PQ,SP252-540FPQ,TL1406,ZQS500L等。高强度热轧和高碳钢热轧可供牌号:A572GR55,A572GR65,B***590,BS600MC,BS700MC,BS700MCK2,Q345C,Q345D,Q460C,Q460D,Q500D,Q550D,Welten590RE,S20C,S35C,S45C,S50C等。耐候钢,焊瓶钢和管线钢可供牌号:05CuPCrNi,09CuPCrNi-A,B450NQ,B460NQ,***0NQ,B480GNQR,Q355GNH,Q400NQR1,Q450NQR1,Q500NQR1,Q550NQR1,Q700NQR1,B440HP,B490HP,HP295,HP345,L450MB等。汽车钢冷轧可供牌号:210P,APFC340,APFC390,APF***40,AFPC590,B170P1,B210P1,B250P1,B180P2,B220P2,B140H1,B180H1,B180H2,B220IS,B1200HS,B1500HS,B240/390DP,B280/440DP,B340/590DP,B380/590TR,B400/780DP,B440/780TR,B240ZK,B280VK,B340VK,B400VK,B320LW,B485NL,B340LA,B410LA,***0LA,BIF340,CR240LA,CR270LA圣帆包装：精包装规格：大量库存，可定做（当天电询为准）价格：不定，具体依规格，数量等情况，量大可优惠、可***、可免运费。材质：优质、进口材料，附有材质报告单随货。以及为客户代工发展理念：创新务实，超越自我，追求***经营原则：顾客至上，质量优良，品种齐全，价格合理发展方针：以质量求生存，以创新求发展，以管理求效益服务宗旨：雄厚的实力，优质的产品，低廉的价格，***的服务分条、裁板、整平业务，我们将以好的服务，合理的价格，齐全的规格，高质量的产品欢迎您的咨询。)