塑料共混改变耐低温性：塑料共混改变耐低温性是指在耐低温性差的树脂中加入耐低温性树脂，从而降低其脆化温度。常用的耐低温性优异的共混物主要有热塑性弹性体和橡胶弹性体PTFE、PA及LDPE和低分子量PE等，其中热塑性弹性体又可分为聚酯类热塑性弹性体（脆化温度在-140℃左右）、聚烯烃类热塑性弹性体（脆化温度在-120℃左右）、聚氨酯类热塑性弹性体（脆化温度在-100℃左右）。其中以低分子量PE、PC及热塑性弹性体内常用。有70%的PVC与25.2%的EVA和9.6%的共混，其共混物的脆化温度可下降到-70℃左右。塑料材料的经济适用性原料价格在制品成本中，原料价格占的比重大，生产中在满足制品性能的前提下，尽量选用价格较低的原料，对某些性能要求较高的制品可通过改性来加以弥补。实际上同一种塑料的不同规格和牌号的品种之间，其性能和价格也有较大差异，应引起注意。加工费用是制品成本的重要组成部分，应尽量以低加工成本来完成制品，加工费用主要包括设备成本，加工能耗和废品塑料等。塑料加工方法很多，加工设备的价格不同，从减少***来看，依次选择下列方法：真空吸塑gt;压制成型gt;中空吹塑成型gt;挤出成型gt;注塑成型gt;压延成型。但生产中尽量选用现有设备。改下尼龙在汽车中的应用（1）汽车内饰件内饰件实集安全性、舒适性与装饰性与一身的部件，采用塑料材料（取代金属材料）可减轻重量，降低成本，改进设计的柔韧性和零部件的集成度，提高安全性。汽车座椅滑块、仪表板、天窗折板等。PA材料由于其独有的哑光特性和其他极性的性能优点，可以带来表面柔和的哑光效果，这是其他材料所不具备的。PA材料独有的哑光性为免涂提供了必要条件。（2）汽车外装件要求：涂装性好，耐热、耐寒、耐老化，表面不易擦伤，减轻汽身自重。挡泥板、后视镜及支架、轮毂盖、门把手、引擎盖。（3）汽车功能件功能件要求刚性、韧性好，耐热、耐寒、耐老化、耐油。进气歧管、发动机罩盖、汽车水室、空气滤清器壳体、油门踏板等。)