防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击，确保车辆运行安全的人防设备，一旦某一段轨道出现意外，隔断门将立即关闭，出现意外的铁轨形成密闭空间，使相邻区间不受影响。市域铁路S1线采用国铁制式，高于地铁标准，地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm，是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产，作为新增产品，防护密闭隔断门需通过第三方的验收，才能投入使用。武汉过江隧道降落式双扇防淹防护密闭门JSYFM-13452（6）是安装在我国首条长江公路隧道上。市铁投集团建设******市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。为试制“人防工程轻型防护密闭门”，四川泰吉特种设备制造安装有限公司按照G***038-2005《人民防空地下室设计规范》、RFJ01-2008《人民防空工程防护设备选用图集》，在总参***第四设计研究院***的指导下，专门进行了“人防工程轻型防护密闭门”图纸设计并制定了试制工艺方案。3、由室外地下进、出防空地下室的强电或弱电线路，应分别设置强电或弱电防爆波电缆井。同时***5000余万元，设计并安装了由3台3500吨、1台1200吨油压机、1台全自动片材生产线、48套门体成型模具及12套校型工装、负压环保打磨室等设备组成的轻型防护密闭门生产线。用以不饱和聚酯树脂材料作基料，以纳米镁盐晶须、无机纤维作为填料的聚合物基复合材料制成片材，使用调色工艺将片材直接按照***新标准调色，省去表面涂装工艺过程，在与铰页和闭锁等连接部位采用嵌入连接件工艺，在高温状态下用3500吨压机将门扇主体压制成型，使用定形工装将门扇主体定型，采用负压环保打磨工艺除去余料及飞边，然后按照图纸配备闭锁装置及铰页装置等配件，包装入库后形成产品。3.人防门的安装对门框墙的垂直度要求很高，施工单位应与人防门生产厂家密切配合,在支模时注意不得使用大模板,门框模板支好后施工单位应作复核，若有偏差则需由施工单位会同防护门安装厂家及时对门框墙垂直、水平作调正，控制在允许偏差以内后再浇筑混凝土。4.为保证人防工程施工质量，防护密闭门、密闭门和活门门框墙、临空墙必须整体浇筑，不留水平施工缝，后浇带及施工缝位置应避开人防通道及人防门部位。)