号码识别为了进行***识别，需要以下几个基本的步骤：1)牌照***，***图片中的牌照位置;2)牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来;3)牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，***终组成牌照号码。***识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与***识别互相配合、互相验证。智能***识别系统是采用***识别技术做为基础，是计算机视频图像识别技术在车辆照识别中的一种应用，即从图像信息中将***号码提取并识别出来。通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆图像进行***号码的识别，过程涉及：车辆检测——图像采集——预处理——******——字符分割——字符识别——结果输出，现已广泛应用于停车场、高速路口、收费通道等场所。***识别系统超su违zhang处罚***识别技术结合测速设备可以用于车辆超su违zhang处罚，一般用于高速公路。具体应用是：在路上设置测速监测点，抓拍超su的车辆并识别***号码，将违车辆的牌照号码及图片发往各出口;在各出口设置处罚点，用***识别设备识别通过车辆并将号码与已经收到的超su车辆的号码比对，一旦号码相同即启动警示设备通知执fa人员处理。与传统的超su监测方式相比，这种应用可以节省警力，降低执fa人员的工作强度，而且安全、***、隐蔽，司机需时刻提醒自己不能超su，极大地减少了因超su引发的事故。?工程准则：佳直线间隔：抓拍机镜头至地感外侧边的直线间隔，一般5mm镜头为5米左右，4mm镜头为4米左右，工程要求：一体机架起高度：一般规范在1.5m-1.8m;摄像机立柱：装在道闸内侧，离闸杆间隔大约50cm处；防止闸杆挡住摄像机抓拍然后影响辨认作用。?布线：网络线、电源线、地感开关量信号线（接车检输出端）。出入口地感方位：一体机长度占有0.5米，依据勾股规律（a2b2=c2）核算：5mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平间隔坚持在4.3米左右。假如摄像机高度每超出0.5米，应该缩小0.25米左右。??4mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平间隔坚持在3.2米左右。假如高度每超出0.5米，应该缩小0.25米左右。减速带方位：装在出入口地感外侧大约1m处，保证跟从车车头不触及地感。为防止车主跟随跟车太近，应竖立一个温馨提示牌，坚持在3米以外。??补光灯：立柱高度在0.6米，装在地感内侧边50cm-80cm处（坚持***正面补光），经过射在地感线圈上能够反射到***上，保证***辨认作用。监控画面（底部倾斜度）：尽量坚持***宽度与水平平行，大不超越15度。)