谈谈使用塑料外壳的具体优势易于加工,成本低通过谈谈使用塑料外壳的具体优势易于加工，成本低通过现阶段的成熟塑料成型工艺，与金属外壳相比，塑料外壳在批量生产中可控性更高，并且生产过程相对于金属而言。外壳也更简单，因此除了成本低外，塑料外壳还可以减少时间和加工方面的不必要的资源浪费。轻便，足够的强度和硬度毫无疑问，塑料外壳的重量要比金属外壳的重量轻，因此以诺基亚时代为例。通常使用称为聚碳酸酯的塑料材料，其强度和性也非常好，否则将无法获得手机的称号。同时，塑料的另一个优点是它们具有一定程度的柔韧性。当跌落受到影响时，它们能够***原始状态。与金属滴相比，它并不那么乐观。它基本上是一个坑，很难***。易于着色，对信号几乎没有影响相对于金属材料，塑料外壳总是可以做出更多的颜色，目前的塑料着色方式也有两种喷涂和混合。当然，混合是塑料有利的着色工艺。至于如何使颜色看起来很棒，则取决于材料问题。汽车出风口的注塑生产工艺汽车出风口的注塑生产工艺汽车出风口的注塑生产工艺1.出风口模具在正常注塑工艺条件范围内，应具有注塑生产的稳定性和工艺参数调校的可重复性。2.模具注塑生产时***压力，一般应小于注塑机额定大***压力的85%。3.模具注塑生产时的***速度，其四分之三行程的***速度不低于额定大***速度的10%或超过额定大***速度的90%。4.汽车出风口模具注塑生产时的保压压力一般应小于实际大***压力的85%。5.模具注塑生产时的锁模力，应小于适用机型额定锁模力的90%。6.注塑生产过程中，产品及水口料的取出要容易、安全（时间一般各不超过2秒钟）。7.带镶件产品的模具，在生产时镶件安装方便、镶件固定要可靠。外壳模具厂家怎样应对拉模？外壳模具厂家在生产加工中，由于众多因素的存在，始终难以避免注塑产品出现缺陷，拉模便是其中一项问题。拉模是指注塑产品无法在正常情况下脱离模具型腔，边缘受到型腔内部压力形成拉模，一般来说拉模主要出现在和出模方向不一样的侧滑块成型地方，其明显特征是产品边缘有被拉伤的痕迹。拉模成因以及解决方法一、拔模斜度不够、产品打得太饱，受到的包应力过大，出现多个滑块镶件组成型的现象。根据产品的实际情况制定合理的拔模斜度，同时注意产品不能打得太饱。二、模块出模顺顺序不顺，出现了倒扣结构。解决倒扣结构可在***调机侧滑块成型时，注意好顺序。三、在开模过程中外壳模具表面不够干净，同时内部有***堵塞，可打上适量的脱模剂。四、外壳模具没有良好的排气功能，排气槽数量太少或排气槽被堵塞，需要适当增加排气槽数量和检查清理。)