简支梁桥施工方法1、支架浇筑包括以下几个工序：(1)浇筑前的检查，包括:1、支架和模板的检查;2、钢筋和钢索位置的检查;3、浇筑混凝土前的准备工作。(2)混凝土浇筑，包括:1、确定混凝土的浇筑速度;2、确定混凝土的浇筑顺序。有以下几种浇筑方法：1、水平分层浇筑:在一跨全长内分层浇筑，在跨中合拢。适用于跨径不大的简支梁桥;2、斜层浇筑:混凝土从主梁的两端用斜层法向跨中浇筑，在跨中合拢;3、单元浇筑法:当桥面较宽且混凝土数量较大时，可分为若干纵横向单元分别浇筑。2、预制安装(1)起重机架设法(2)架桥机架设法.-般在长大河道上采用，公路上采用贝雷梁构件拼装成架桥机;铁路上采用800kn，1300kn，1600kn架桥机。(3)支架架梁法(4)简易机具组合法.(5)塔架架设法?浅谈钢架桥支座的结构钢架桥由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座，10m以下的跨径简支板、梁桥，可不设专门的支座，而将板或梁直接放在上述垫层上。变形性能较差，固定支座除了设垫层外，钢架桥，还应用锚栓将上下部结构相连。铸钢支座1.弧形钢板支座：又称切线式支座或线支座。上支座为平板，下支座为弧形钢板，钢架桥人行道，二者彼此相切而成线接触的支座。钢板采用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板，缺点是移动时要克服较大的摩阻力，用钢量大，加工麻烦，一般用于中小桥梁中。2.铸钢支座：采用碳素钢或钢，经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺寸大、耗钢量大，容易锈蚀和养护费用高等缺点。新型钢支座1.不锈钢或合金钢支座2.滑板钢支座3.球面支座：又称点支座，为适应桥梁多方面转动的要求，将支座上、下两部分的接触面分别做成曲率半径相同的凸、凹的球面支座。贝雷片拆除尽可能在跨中对贝雷片进行断开，钢架桥栏杆，敲出销子，然后对每组贝雷片采用吊车依次拆除，如果不能够断开拆除，可以采用两台吊车对整组贝雷片进行整体吊装拆除。对于吊车不能够直接吊装拆除的贝雷片采用倒链同步拉出，再进行吊装拆除。质量保证措施1、做好导线控制桩、结构物***桩、水准基点等复测工作，确保施工放线的准确性。2、进场的钢柱需进行抽检，钢架桥与拱桥，检查顺直度及锈蚀情况，有凹痕、弯曲或锈蚀严重的不得使用。钢管厚度不得小于8mm。钢管厚度不合要求的不得使用。3、立钢柱桩过程中，严格控制垂直度.焊接时要保证焊缝饱满，并采用四块10*20*10厚钢板焊接.4、H型钢与钢柱焊接时要做到工字钢表面平整以便与贝雷架接触紧密。6、H型钢拆除使用气焊将工字钢与钢管立柱的连接件断开，采用25t吊车对工字钢进行两点吊装。吊点位置必须保证工字钢能够平衡吊装。7、连接系及钢管柱拆除采用挖掘机配合，人工割断与钢管的连接，拆除连接系;将钢管柱与基础预埋钢板割断，拆除钢管柱。钢架桥-大丰交通设施有限公司-钢架桥人行道由重庆大丰交通设施制造有限公司提供。重庆大丰交通设施制造有限公司（）位于重庆市璧山区青杠工业园区滨河西路16号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前大丰交通设施在工业制品中享有良好的声誉。大丰交通设施取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。大丰交通设施全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)