5、系统软、硬件都由公司自主开发生产，可以根据客户需求订制，满足客户对车辆管理的各方面运用。6、系统扩展性、兼容性强。可以满足对不同行业的车辆管理要求。如：派车、称重、集团化车辆管理等。智慧停车的浪潮下，当传统停车场系统与新型的互联网企业碰撞后，二者有共同的诉求，也有利益的矛盾点。目前，传统停车场系统企业的诉求主要有三点，一是对原有的旧设备进行升级改造，并提升停车场收费系统的价值2.无人值守的停车管理系统：***手段包括临客扫描***、微信amp;APP移动***、电子停车券（商家券）、自动扣费、第三方积分抵扣、***缴费、自助缴费机等。不停车进出场，多种缴费手段组合应用，面向全无人值守.出场平均速度快停车场系统车位预定服务：预定车位场内引导：当预约车辆进场，场内引导牌开始切换该车辆的预约车位引导信息。引导其快速找到预约车位。违停报警：预约车位被非预约车辆占用，会触发违停报警然而在实施初期，还是出现了一些令人遗憾的问题，比如在工作日内，有些***车停车时间超过规定范围，到了上班时间，仍未将车开走，给前来上班的工作人员带来不便等等。不过话又说回来，***部门的任何决策，都离不开市民的支持，如果市民不支持，即使是好的决策，终也有可能施行不了，或在执行中走样，直至“夭折”。就拿溧阳市的“共享停车”来说吧，因为“共享”的是***行政***、***的内部停车场系统，而不是城市公共停车场，所以很多方面需要得到市民的理解和配合。这就要求，市民们在享受着***提供的“共享”便利的同时，也要充分为相关单位着想，多站在对方的角度考虑问题，从而约束好自己的行为，莫要因自己的随心所欲或疏忽大意而给人家的管理造成困扰，继而影响到“共享”计划的有序推进。以“共享停车”为倒，你晚上把***车停到相关单位的停车场了，第二天早上却不愿意按规定时间开走，影响人家的工作人员停车，这就不是共享停场，而是鸠占鹊巢，这怎么可以呢？)